"Ксюшу" GLE купил в 1999 году новую без пробега за 6.800 (без кондиционера). Как и большинство ее покупателей проездил до этого на всех Жигулях и Ладах.

Сейчас пробег 75.000. Эксплуатация круглогодично. Первые впечатления после покупки - уют и тишина в салоне, мягкая работа подвески, скорость 110 всего на 2200 оборотах (5 передача). Это был переход в следующий век! (Обладателям мерседесов не понять!).

Обслуживаю через каждые 10.000.

Самые крупные поломки за это время:
- трещина в распределителе зажигания (на 55000 км из-за больших перепадов температуры (-10 +7);
- трещина в стекле противотуманки;
- утечка в одном из свечных проводов;
- потеря контакта в проводе клаксона (провод проходит внизу за передним бампером!);
- трещина в кнопке стеклоподъемника (причем сломали на СТО).
Это все!!! за 3.5 года!!!

Совершенно разбаловался после всех этих жигулей! У меня сейчас нет необходимости иметь запчасти, специнструмент и пр. Штатный инструмент распаковал через 5 месяцев для замены резины на зимнюю. Кстати резина KUMHO ходит до сих пор.

Из пожеланий:
- режим обогрева стекло/ноги был бы кстати!
- замочные скважины и герметизация замков могут доставить проблемы при существенных морозах (печки вполне хватает).
- подвеску конечно требуется пожестче (как у Espero), а то быстро наступает просадка и раскачка при нагрузках и на "волнах" и "гребенке".