Автомобили Москва и МО (9077)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Kia Rio 2006 г.в. // Андрей (Москва)
Kia Rio 2007 г.в. // Дима (Великий Новгород)
Kia Rio 2005 г.в. // Мария и Александр (Санкт-Петербург)
Kia Rio 2006 г.в. // Михаил (Москва)
Kia Rio 2004 г.в. // Оксана (Москва)
Автомобильные новости
Kia Rio II через несколько дней начнут собирать в РФ
![]() |
Русская Kia Rio II - старт сборки в октябре // 29.06.2006
В Ижевске будут выпускать новую Kia Rio // 22.06.2006
Kia Rio II: в России от $13 590 // 26.08.2005
Kia Rio 2005 - скоро в Европе // 11.07.2005
Кому достанется новый Kia Rio? // 22.03.2005
Тест-драйвы автомобилей
Пирожки с начинкой // BYD F3, Chery Fora, Kia Rio, Nissan Almera Classic
![]() |
Сравниваем : Hyundai Verna, Kia Rio, Chery Fora - Не шокирующая Азия // Chery Fora, Hyundai Verna, Kia Rio
Путеводитель по Рио // Kia Rio
Обязательное условие // Kia Rio
Здравствуй и прощай? // Kia Rio
Обзоры подержанных авто
Обзор Kia Rio (2000-2005) плюсы и минусы // Kia Rio
![]() |
Ариведерчи, Rio // Kia Rio
Единство противоположностей // Kia Rio
Какой выбрать Kia Rio Kia Rio
Новые автомобили Kia Rio в продаже:
Продаваемые у нас "КИА-Рио" собирают на заводе "Автотор" в Калининграде. В России выпускаются автомобили с 1,5-литровым двигателем, двумя кузовами, в четырех комплектациях. Цена – от $9700 до $12 650.
Какой кузов?
1-е место: 5-дверный хэтчбек. Побеждает за явным преимуществом. 5-дверный «Рио» и выглядит гармонично, и по вместительности является скорее универсалом, чем хэтчбеком. Последнее особенно важно, поскольку недорогой «Рио» чаще всего приобретают в качестве семейного автомобиля.
2-е место: классический седан-нотчбек. Обычно такой кузов покупают по соображениям престижа. Но о каком престиже можно говорить применительно к корейской малолитражке стоимостью $10 000? По удобству же пользования седан в одни ворота проигрывает хэтчбеку. Получается, что даже на $150 меньшая цена не выглядит убедительным аргументом в его пользу.
Какая отделка?
Как и все корейские автомобили, «Рио» имеет весьма недорогое допоборудование. Поэтому машину в базовой комплектации (усилитель руля, регулируемая рулевая колонка, водительская подушка безопасности, тонированные стекла, аудиоподготовка) или дополненную передними электростеклоподъемниками можно брать лишь в том случае, если вы жестко ограничены суммой в $10 000.
Подняв планку совсем немного – до $10 600–10 800, вы уже получаете полный набор удобств: кондиционер, 4 электростеклоподъемника, зеркала с электроприводом и обогревом и центральный замок. Именно с данной комплектации на «Рио» устанавливается автоматическая коробка (плюс $800).
А вот забираться выше уже не стоит. Автомобиль, дополнительно оснащенный АBS, пассажирской подушкой, литыми дисками и «противотуманками», в зависимости от типа кузова стоит $11 500– 11 800 (с ручной коробкой). Доплатив к этой сумме всего $300–500, уже можно купить в приличной комплектации «Сефию» («Шуму») – автомобиль классом выше, с более мощным мотором и, к тому же, корейского производства.
Какой двигатель?
1,5 л, 98 л. с. Это единственный мотор, устанавливаемый на российские «Рио». Однако в данном случае сетовать на отсутствие выбора не приходится. Двигатель меньшего объема был бы для «Рио» слабоват, а большего – слишком дорог.
Мы решили: наиболее оптимальный по соотношению цена/количество автомобиля «КИА-Рио» – это хэтчбек с полным электропакетом и кондиционером за $10 800.
Какой кузов?
1-е место: 5-дверный хэтчбек. Побеждает за явным преимуществом. 5-дверный «Рио» и выглядит гармонично, и по вместительности является скорее универсалом, чем хэтчбеком. Последнее особенно важно, поскольку недорогой «Рио» чаще всего приобретают в качестве семейного автомобиля.
2-е место: классический седан-нотчбек. Обычно такой кузов покупают по соображениям престижа. Но о каком престиже можно говорить применительно к корейской малолитражке стоимостью $10 000? По удобству же пользования седан в одни ворота проигрывает хэтчбеку. Получается, что даже на $150 меньшая цена не выглядит убедительным аргументом в его пользу.
Какая отделка?
Как и все корейские автомобили, «Рио» имеет весьма недорогое допоборудование. Поэтому машину в базовой комплектации (усилитель руля, регулируемая рулевая колонка, водительская подушка безопасности, тонированные стекла, аудиоподготовка) или дополненную передними электростеклоподъемниками можно брать лишь в том случае, если вы жестко ограничены суммой в $10 000.
Подняв планку совсем немного – до $10 600–10 800, вы уже получаете полный набор удобств: кондиционер, 4 электростеклоподъемника, зеркала с электроприводом и обогревом и центральный замок. Именно с данной комплектации на «Рио» устанавливается автоматическая коробка (плюс $800).
А вот забираться выше уже не стоит. Автомобиль, дополнительно оснащенный АBS, пассажирской подушкой, литыми дисками и «противотуманками», в зависимости от типа кузова стоит $11 500– 11 800 (с ручной коробкой). Доплатив к этой сумме всего $300–500, уже можно купить в приличной комплектации «Сефию» («Шуму») – автомобиль классом выше, с более мощным мотором и, к тому же, корейского производства.
Какой двигатель?
1,5 л, 98 л. с. Это единственный мотор, устанавливаемый на российские «Рио». Однако в данном случае сетовать на отсутствие выбора не приходится. Двигатель меньшего объема был бы для «Рио» слабоват, а большего – слишком дорог.
Мы решили: наиболее оптимальный по соотношению цена/количество автомобиля «КИА-Рио» – это хэтчбек с полным электропакетом и кондиционером за $10 800.
Автор: Александр Конов
Источник: Лимузин (№7/2003)
Дата: 16.07.2003
Добавьте первый комментарий (необходимо авторизоваться)
Обзоры про автомобили Kia Rio
![]() |
Какой выбрать Kia Rio |
![]() |
Ну... за молодежь! |