Кратко и по существу. Проехал 9000 км, скоро второе ТО.

За это время два раза регулировал водительскую дверь (ее перекашивало), если машина стоит не на прямой, то 5-ю дверь лучше не открывать (назад не закрывается). Всю зиму ездил на 4 Н (на дороге устойчив, не таскает), но появился гул (при отключенном передке - по моему Хабы гудят).

Проблемы с коробкой изначально - хруст при переключении со 2-й на 3-ю и с 4-й на 3-ю (в СТО тянут, хотя проблема известна и решаема заменой синхронов).

Вместительный багажник, просторный салон, проходимость на 4L позволила лазить на дачу зимой (высота сугробов порядка полу метра, может чуть меньше - резина сменена на зубастую).

Расход на одном мосту (смешанный 13-14 л/100 км), на двух - 17-19 л. Хорошая печка, кондер.

ТагАЗ Роад Партнер - хорошая рабочая машина, осталось коробку доделать по гарантии и можно делать машину под себя (лифт, обвес, рейлинги и т. д. ), т. к. ТО дороговато - за первое отдал 6800 р., второе - 8000, если б не коробка - отказался бы...