Сейчас обсуждают

Сергей10:27 сегодня
напиши отзыв про Газель или Валдай, если есть такой позитивный опыт их эксплуатации
Виктор08:32 вчера
Ответ Сергею. А ты грузи не по 5 а по 10 тонн за раз, всё равно машина дерьмо и разваливается, колёса разьезжаются. Не важно, что у неё грузоподьёмность...
Кирилл16:31 16.12.2016
У коллеги на работе Джили Эмгранд ЕС7, машине год. За это время машина пошла ржавчиной по периметру заднего стекла, заменена западающая электронная педаль...
Олег23:10 15.12.2016
Подписываюсь под каждым словом. Езжу на Королле 8 лет. Брал новую в 2008г. Пробег 200000. ничего общего с японсим автомобилем нет. Сделано для нас. Никогда...
маргарита13:46 15.12.2016
У меня с4 2008 года выпуска, французской сборки заводился зимой в любую погоду.
Эдик12:55 15.12.2016
За новостями надо следить, наверное :-)
Владимир.00:08 14.12.2016
Читал читал..... За 15 тыс у парня машина развалилась. Ну ничего целого просто не осталось. У меня вторая Нексия. Первая в старом кузове , вторую в 2014...
Илья11:30 13.12.2016
Видел на дороге. Как и предыдущая версия, она кажется меньше, чем есть на самом деле.
Валерсон15:06 06.12.2016
Из всех вышеперечисленных на данный момент только Формула 91 работает.
Сергей20:13 04.12.2016
Патриот на много лучше , а это какаето убогая херня ))) их выпущено наврное штук сто всего ))) желающих брать эту шляпу небыло
ГлавнаяОтзывыRenaultSandero Stepway
+17

Отзыв владельца Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвэй) 2012 г.

Renault Sandero Stepway, 2012 г.в.

Год выпуска: 2012

Кузов: Хэтчбек (5 дв.)

Двигатель: 1.6 л, Бензин, МКПП, 82 л.с.

Приобретен: 2012 г.

Привод: Передний

14 октября 2015
средние

Машину покупал брат, но с ней и мне пришлось провести достаточно времени. Покупали машину в 2012 году летом в Москве. Брали в салоне. Стоимость авто вышла около 420 тысяч рублей. За эти деньги мы получили: стандарт с обивкой сидений тканью, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, обогрев заднего стекла, задний диван складывается в соотношении 1/3 или 2/3. При этом пространство багажника увеличивается в 4 раза. По тем данным, которые дает производитель, объем багажника 300 литров может увеличится таким образом до 1200 литров. Гидроусилитель руля, электронной управление зеркалами. Вот вроде и все основные прелести в машине. В остальном все аскетично, но для бюджетного автомобиля это нормально. Качество пластика не самое хорошее, он твёрдые и не очень приятный на ощупь. Сиденья удобные, но практически без боковой поддержки. Коробка передач механика, бензиновый двигатель. Употребляет 92 бензин, проблем не возникало. Объем двигателя 1,6 литра, 82 лошадки. Конечно, драйвовой динамики машина не выдает, но для города вполне хватает. Производитель заявляет расход в смешанном цикле 7,2 литра на 100 км... Но по факту выходит побольше: на трассе расход около 7,5 литров, а в городе 9-10 литров на сотню.

По внешнему виду: бампера покрашены в цвет кузова, зеркала в черный цвет, но т. к. наша машина была черная Wink, это не бросалось в глаза. По размерам Renault Sandero Stepway что-то среднее между cеданом и внедорожником: 4 метра в длину, 1,6 в высоту. На заднем сидении три пассажира поместятся без проблем и даже пару часов могут ехать с комфортом, но потом хочется избавиться от одного пассажира. Обзорность из салона авто хорошая. Правда, стандартное зеркало заднего вида в салоне авто я поменял на параболическое, чтобы видеть все мертвые зоны.

Итак, заводим двигатель. Работает не бесшумно, но в салоне достаточно комфортная атмосфера, можно разговаривать не напрягая голоса. На скорости больше 80 км/час шум в салоне становится сильнее, но все равно не критично и можно разговаривать, не переходя на крик. По мягкости хода нареканий никаких. Достаточно комфортное движение и плавность хода, но на колдобинах подвеску пробивает, так что на ямах лучше снижать скорость. Производитель заявляет об улучшенной проходимости из-за увеличенного дорожного полсвета. Да, клиренс побольше, чем у собратьев, но в грязь на этой машине я бы не полез (потом задолбаешься откапываться). Машина своего класса и своей ценовой категории.

Теперь расскажу о минусах Сандеро Степвей. Вернее, он один: низкое качество комплектующих и разных деталей. Подробности: после покупки авто в Москве, ей тут же предстояло совершить путешествие по России по маршруту Москва - Тверь - Красноярск. В общей сложности пробег до дома составил около 5 тысяч километров. Первый отрезок пути до Твери (это 200 км) ознаменовался тем, что лопнул бачок омывателя. В салоне все проверили, все было хорошо и бачок был полный и не было течи. Каково же было наше удивление, когда при попытке побрызгать на стекло омывайкой, ничего не произошло. Воды просто не было. Остановившись на трассе, проверили бачок: пустой. И нашли такую нехилую трещину. Тут же вернулись, отдали на ремонт. После ремонта участок до Твери прошел без проблем. Там мы отдохнули немного у родственников перед марш-броском в 4 тысячи километров. Весь наш путь занял 4 дня, потому что на Урале был лесные пожары, местами видимость на дороге не превышала 10-20 метров, поэтому ползли гуськом за фурами, обгонять было смертельно опасно. Кондиционер справлялся без проблем, но едкий запах дыма все равно просачивался в машину. За это время у нас была течь масла, но ее устранили в ближайшем автосервисе. Была трещина, ее замазали каким-то клеем. И была еще одна серьезная поломка: начались стуки в передней подвеске. Как потом оказалось, треснула пружина. Конечно, кто-то может сказать, что мы неслись, не разбираясь дороги, и убили подвеску, были трещины и поломки. Но это не так. Мы ехали бережно, стараясь не попадать в ямы. Машина новая, поэтому хотелось ее довезти до дома и ей еще пользоваться. Вот в принципе все поломки, которые нас подстерегали на первых пяти тысячах километров.

Каждый сам для себя сделает вывод, много было поломок или мало. Для меня это много, потому что машина новая. В дальнейшем, за три года эксплуатации, машинка пробежала примерно 300 тысяч км. Таких дальних путешествий больше не было. Поломки были примерно из той же серии: то текли жидкости, то стучала подвеска. Причем была трещина в пружине, которую установили взамен треснувшей в первый раз. Может какой-то дефект в подвеске, и пружина тут не причем. Также сделал утепление салона, т.к. зимой в морозы в салоне было холодно, несмотря на нормально работающий обогрев. После утепления в салоне даже зимой можно находится в одной рубашке, руки/ноги не мерзнут. И салон автомобиля не так быстро остывает в морозы. Хотел сказать о лампочках: примерно раз в год перегорают лампочки ближнего света в передних фарах. Причем с интервалом в неделю. Но это нормально. Другие лампочки не менял. Все стоят родные. И нареканий нет.

Плюсы

Маневренность
Лёгкая и компактная
Комфортный салон
Высокий клиренс

Минусы

Низкое качество комплектующих и запчастей
Расход топлива
Холод в салоне зимой

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Рено Степвей - машина в целом хорошая, своих денег стоит, но больное место : всякие пластиковые детали, бачки, трубки и т. д. Поэтому общая оценка 3 с плюсом. Для дальних поездок это не самый лучший вариант. Нужно обладать первичными навыками механика, чтобы не остаться где-нибудь на пустынной дороге.

Обновлено 14.10.2015
Просмотры: 7135
Оцените этот отзыв
Был ли он Вам полезен?


Вам так же может быть интересно

Renault Sandero Stepway, 2012
Юлия 17.05.2015
Renault Sandero Stepway, 2012
Вадим 15.12.2014
Renault Sandero Stepway, 2012
Александр 10.04.2013

Обсуждение (3)добавить комментарий

Сергей, 21.10.2015, 15:24
даром, что российская сборка, такое впечатление что по надежности от Лады недалеко это реношки ушли
Natalia, 23.06.2016, 06:05
Не сказано за чей счет делался ремонт этих "мелочей". Скорее всего за "свой". Машина на самом деле неплохая. Но вот гарантийный ремонт в автосалонах Renault - Россия, особенно в Автомире г. Новосибирска - большая проблема. Например, при одобрении заводом покраски заднего бампера (отслоилась краска 2х3 см2) стоимостью 6500 руб, Автомир предложил купить новый бампер (29000?!), причем родной бампер в отличном состоянии - никаких повреждений, якобы условия такие. Естественно вынудили меня отказаться от "гарантийной" покраски. Вот теперь думаю, а что не предложили поменять весь кузов?! Самое интересное на завод писать бесполезно - никто не отвечает. Вот такой там гарантийный сервис!!!
Алексей, 08.10.2016, 21:29
У меня машине 4 года. Никаких лампочек не перегорало. Машина легко разгоняется. В салоне тихо. На 32 тысячи пришлось заменить правую шаровую опору-застучала. Расход у меня на трассе около 8,5 в городе не знаю. Водительский стаж 51 год. Имел 3 разных жигулей, пассат, опель, шкоду (новые)

Добавить комментарий все комментариидобавьте свой отзыв

отмена