Отзыв владельца KIA Venga (КИА Венга) 2012 г.

Не ровный расход, слабая подвеска, отсутствие шумоизоляции, царапающийся пластик, облезающий бампер, колющиеся на морозе брызговики, вечно грязные борта это норма для венги. Настоящие проблемы начнутся после года. У меня накрылись заднии амы и просели до безобразия заднии пружины. На сервисе киа Сказали "Все нормально, ездить можно" Плюнул и заменил все сам. Когда снял заднии пружины молча приху.... оконечные витки на пружине меньшего диаметра и гнули их похоже словацкие таджики на тисках. Все кривое и косое. Амы свистят как соловьи, при том что машина ездила только по хорошим дорогам и проехала 15 тысяч. Пружины на венгу от 7 тыс пара, амы столько же- гарантии никакой. Нижние крепления задних амортизаторов вызвали мою зависть к европейским автодорогам. И осознание того что их надо срочно переваривать. Угол наклона задних амов указывает однозначно на то что узкоглазые братья не озадачились даже тем чтобы открыть учебник физики за 6-7 класс. Амортизаторы зада по заводской установке отрабатывают в лучшем случае на 40 процентов от нормы даже отечественных машин. Все это найдешь сам и сети. Это только то с чем я столкнулся. При всех плюсах Венги как удобный салон, приятный двух этажный багажник, куча электронного фарша, огромный люк и стеклянная крыша, короткая дружелюбная мордочка- куча плюсов перекрывается не меньшей кучей минусов. Часть из них я указал в начале. Желаю тебе чтоб у тебя не было таких проблем как у меня дабы машины из третьих стран всегда лотерея, мне например не повезло с ходовой. И я радуюсь тому что это так, дабы руки, инструмент , голова есть а ходовку можно поправить.