Отзывы владельцев Hyundai Getz (Хендай Гетц)

Hyundai Getz, трехдверка, десятого года и уже 120.000 км связанных с поездками на дальнюю дачу и строительство оной. Менялись шрусы, высоковольтные провода, аккумулятор - последние 2 из-за не заводки зимой - всему виной не замененные уплотнительные колечки фильтра бензонасоса... Все поломки по собственной вине - шрусы - повредил пыльники зимой при езде по сугробам, подтекающее уплотнение картера - упал в канаву на пузо и повредил его... Гетцик - верный и надежный друг - очень доволен, что сделал выбор в пользу него в далеком 10-ом году - последним в производстве Hyundai Getz...

Hyundai Getz - это у меня уже 6-ая машина. Есть с чем сравнивать. Гетцем очень доволен. Легок в управлении как игрушка, везде припаркуешься без проблем. Динамика вполне приличная. Комфорт для машины такого класса достаточен с учетом умеренной цены. Когда первый раз племянник(здоровый парень) сел сзади, то не переставал удивляться как свободно на заднем сиденье. Действительно корейские конструкторы сделали чудо-автомобиль внутри больше, чем снаружи. В машине ничего не ломается - надежна. Маловат багажник, но ведь такой класс автомобиля.

Лучшее предложение в своем ценовом диапазоне. Легкая управляемость, динамичный и компактный. Проблем за время эксплуатации не возникало. Затраты только на бензин (экономичный расход) и ТО (масло и все что у дилера по списку). Салон вместительный. В багажник вмещается чемодан или все, что купили в супермаркете. Удобный и надежный автомобиль для города. Плюсы: Размеры при парковке, расход топлива. Минусы: Нет.

Машина отличная. Езжу уже два года, проехал 85 тыс. За все время никаких особых проблем не было. Каждые 15 тыс. прохожу сервисное обслуживание. Гарантия на машину 150 тыс. или 3 года. Единственно что менял тормозные колодки задние и передние. Менял стабилизационные резинки на передке... а так в общем то все. Салон в машине просторный, а вот богажник очень маленький. Это основной минус. В машине ничего не гремит, приличная шумоизоляция, неплохой движок (1, 3; 85 л. с. ). По прямой машина может ехать 180 км/ч. Но это предельня скорость для машины и только по прямой и хорошей дороге. Так комфортная скорость 140 км/час.

Машине ровно 3 года. До этого ездил на Фольксваген Бора 1.6. За эти три года ездил только на плановое ТО, до сих пор не знаю где и как проверять уровень масла в машине. Два раза влетал капитально в ямы на большой скорости с проколом колес и мятыми дисками - думал все-это точно конец, но жив засранец! Динамика разгона - довольно резвая (105 л. с для такой машины это серьезно) - неплохо вдавливает в кресло. Управляемость - отличная, но это конечно не спортивная машина. Тормоза - отлично - сколько раз думал - ну вот и все....... Парковка в условиях Москвы - это просто песня. Владельцы класса А меня поймут.

Машина в своем классе идеально соответствует сочетанию: цена-качество. Особых нареканий нет. Были проблемы с лампочками ближнего света по весне и осени. Меняла амортизаторы: задние и передние, на 60-ти тыс - подшибники качения.... Вот и все... Езжу на машине больше 2-х с половиной лет (в июле будет 3). Мой корейский друг прошел 108 тыс не кашлеет.... Во как... Идеален в парковке и пролезании в пробках в любые щели, особенно в Москве, волшебно вместим (влезает больше чем в девятку и лансер). Не плохие тормоза и разгон (легкий потому что).

Езжу 3 месяца. Претензии если и есть то очень незначительные. Низкая, конечно, бордюры не поштурмуешь, как на девятке, которая была до Гетца, но, с другой стороны, малый клиренс компенсируется хорошей подвеской - муж (110 кг) с тремя друзьями (примерно по столько же) ездит на даче за пивом по проселочной дороге - хоть бы чиркнула днищем. С места разгоняется отлично, очень маневренная, но, скажем если надо на трассе со 120 до 140 км быстро - не получается, чувствуется, что лошадок не хватает. Салон просторный, сделан качественно, но наблюдается стойкая неприязнь к курильщикам - пепельница крайне неудобная.

Куплен в мае 2004 г. Пробег на текущий момент 5000 км. Автомобиль прекрасно подходит для езды по городу. Мощности двигателя (82 л. с. ) вполне хватает, но с включенным кондеем резвость уменьшается. По трассе ездил 150 км/ч (по спидометру) - дорогу держит уверенно, крены в поворотах почти отсутсвуют. Подвеска сначала казалась жесткой, но быстро привык. Посадка за рулем очень удобная. Салон просторный. Я при росте 182 см. садясь на заднее сидение не достаю коленями до переднего!!! Единственный недостаток - маленький дорожный просвет (обязательно ставьте защиту картера).

Так мне эта машина очень понравилась, но есть и плохие черты у нее. Так например у моего GETZа нет прерывистой работы ни заднего, ни переднего дворника, потом нет инструкции на русском языке, нет защиты двигателя. А так все хорошо, я перед тем как купить его прочел много литературы в интернете. Меня все нервировало то, что все отзывы хорошие, а плохих почти небыло, но я все-таки выбрал и взял 1, 3 двигатель коробка механика, сначала все друзья говорили куда тебе 1, 3, его же мало будет, не верьте друзьям, 1, 3 хватает, чтобы тягаться с другими машинами, более мощными двигателями, хотя я еще обкатку не прошел. И вовсе он не маленький, он с виду маленький, а внутри там просторно сидеть.