ГлавнаяОтзывыGreat WallHover H6
-3

Отзыв владельца Great Wall Hover H6 (Грейт Волл Ховер Н6) 2012 г.

Great Wall Hover H6, 2012 г.в.

Год выпуска: 2012

Кузов: Внедорожник (5 дв.)

Двигатель: 2.0 л, Дизель, МКПП

Привод: Полный

ЛеонидСанкт-Петербург
15 августа 2015
большие

Владельцем этого неоднозначного автомобиля стал в прошлом году. Почему-то многие критично относятся к китайским авто, но ведь они становятся все лучше и лучше. Этим я себя и успокаивал перед покупкой, а также приемлемой ценой за новенький кроссовер. До этого у меня была Нива Шевроле, поэтому что такое полувнедорожник я знаю.

Период обкатки меня очень опечалил. 2-литровый дизельный мотор отказывался тянуть машину, как этого мне хотелось. Заметно, что он задушен «под экологию», возможно и прошивка ему не поможет. На обгон по встречке опасно выходить, подготовка к обгону целая наука: посмотреть назад вперед, сбросить передачу, раскрутить мотор, снова посмотреть, не появился ли кто, и лишь потом обгоняю. А бывает, кому захочется потягаться, топят еще быстрее, тут уж приходится сдаваться.

Очень впечатлила проходимость Грейт Вол Ховер Н6. Я, как заядлый охотник, неоднократно сумел в этом убедиться. Не говорю, что проезжал через болота, но от Ленд Крузер 100 не отставал, отчего знакомые были с изумленными лицами. Этому способствуют не только навыки вождения, но и хороший клиренс, работа подключаемого переднего привода, который сбоев не дает. Жижа, грязь, снег – все это под днищем, а он прет. Выбираешь полный привод и попер! Нет? Включаешь понижайку, немного назад и снова вперед. Все остальное я готов ему простить.

Порадовала и шумоизоляция. Даже у многих брендовых авто ситуация с этим похуже. Аэродинамика в норме, чему свидетельствует почти не забросанная грязью задняя дверь.

Хочу отметить надежность авто. За год у него почти ничего не сломалось. Причем поливают те, кто на нем даже не ездил! Мол, если «китаец», да еще и собран в России, то уже обречен. Я аргументирую свое мнение не только из своего опыта, но и от опыта автослесарей, которые ремонтируют данную марку.

Неразрезной задний мост и рамная конструкция – все это не предназначено для комфорта. Но подвеска четко все отрабатывает. Ямы и кочки для Греат Вол Ховер Н6 - пустое место. Ну, качнется или подпрыгнет немножко, если во что-то глубокое попадет.

Всем спасибо и удачи при выборе!

Плюсы

Приемлемая цена;
Проходимость;
Хороший клиренс;
Шумоизоляция;
Надежность.

Минусы

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Итог: машина удалась. Да, кое-где пришлось в первый месяц подтянуть, закрутить, поменять жидкости, но такой косметический ремонт сделать недорого. А на выходе я получил качественный внедорожник, то, что мне и хотелось.

Обновлено 15.08.2015
Просмотры: 13069
Оцените этот отзыв
Был ли он Вам полезен?



Обсуждение (3)добавить комментарий

Александр, 23.08.2015, 12:21
Рамная конструкция? Автор на нем даже не ездил.
Дмитрий, 09.02.2016, 15:37
Рама, понижайка, подключаемый передний привод.... ага-ага... на ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМ авто с НЕСУЩИМ кузовом и системой автоматического полного привода... Сдается мне, из этого горе-автора такой же горе-охотник. Бред да и только.
федор, 09.05.2016, 09:20
""Включаешь понижайку, немного назад и снова вперед. "" НЕТ ТАМ ПОНИЖАКИ
"Неразрезной задний мост и рамная конструкция – все это не предназначено для комфорта" - НЕТ ТАМ РАМЫ, И ЗАД, МОСТ РАЗРЕЗНОЙ со ШРУЗАМИ
вот еще перл - "Этому способствуют не только навыки вождения, но и хороший клиренс, работа подключаемого переднего привода, который сбоев не дает" - там подключаемый ЗАДНИЙ привод. Машина переднеприводная
0