Отзыв владельца Changan CS35 (Чанган CS35) 2014 г.

Как увидел рекламу, сразу им заинтересовался, ведь как раз искал себе под *опу нечто подобное. Почитав отзывы и обзоры, поехал пощупать его в салон. Дизайн не похож на «китайский». В общем купил. На улице стоял февраль 2014, забирая свой Сhangan из салона, на стоянке я был «сражен» запахом от пластика салона. Менеджер меня успокоил, что это быстро пройдет, что и произошло.

Сейчас он меня не радует. Начал цвести глушитель. В салоне пластик деревянный, с таким ценником оно и понятно. Со временем обнаружил, что багажника мне не хватает. Скажу больше – его нет! Сэкономили на антикоррозийке – пришлось переделывать. Мотор 1.6 реально слабый. Заявленных 7-8 л расхода по городу я не ощущаю. Зимой и 11 л показывал, но на трассе цифра ближе к теме – 5-8 л. В салоне типа кожа, очень похожа на дермантин. Грузоподъемность маленькая, если 5 человек в салоне и 300 кг в багажнике, то едет вяло. Еще прикол – купил в максимальной комплектации, а при получении противотуманок не оказалось (дилер ставил свои).

Теперь о статистике и хорошем. Дизайн мне нравится, передок похож на Мерса. Фары яркие и крупные, светят качественно. Бак на 52 л, что маловато. Колесные арки широкие с модной нынче выштамповкой. Передний бампер дополняет своей формой воздуховод. Корма тоже интересная, задрана к верху и выглядит мощно. Свесы короткие, но о преодолении грязи даже не думайте, ведь у него только передний привод! Колеса стоят на 17, в скромной комплектации стоят на 16.

Салон напоминает Опель Мокка. За рулем с ростом 184 см удобно, эргономика неплохая. Все элементы с круглыми формами и конечно все бюджетно. Зазоры передней панели маленькие, но как же без них. Выштамповка второго ряда намекает, что удобно здесь будет двоим. За счет складывания спинки по частям багажник увеличивается с 337 л до 1251 л, но перегруз этот мотор не любит.

Оснащение Чанган 35 перечислять не буду, но оно неплохое. 6 динамиков – звучат так себе. Эл. стеклоподъемники на всех дверях.