Отзыв владельца Богдан 2110 (Bogdan 2110) 2010 г.

Привет всем.
Пишу свой отзыв про БОГДАН 2110, двигатель 1.6, 16 клапанов, год выпуска-2010. У меня БОГДАН без ГУРА, без КОНДИЦИОНЕРА. Комплектацию брал простую: передние сиденья без подогрева, противотуманки и литые диски. Цена "БОГДАНА" В Москве из салона была 290 тыс. рублей. В салоне установил сигнализацию простую, антикор и подкрылки. Стоимость машины из салона стала 320 тыс. руб.

Пригнал домой и установил сигнализацию с автозапуском ШЕРХАН и доводчиками стекол. Сигнализация работает отлично. Установил литые диски, зеркала с подогревом, складывающиеся и поворотниками, работают отлично. Установил ручки на двери прямого хвата. Установил диодные лампочки в поворотники, диодные лампочки в габариты, диодные лампочки в стоп сигналы и установил диодные лампочки в салон. Заменил масло в моторе на синтетику "КСЕНУМ" и добавляю присадку против трения. Масло в моторе меняю через каждые 10000 км. Заливаю масло в коробку синтетика "ШЕЛЛ". Менять буду в 60000. Меняю свечи через каждые 10 000, резина лето "КОРДИАНТ" и зима тоже КОРДИАНТ, шипы не вылетают.

Эксплуатирую БОГДАН 4 года, пробег 44 500 км. Бензин заливаю 95. После каждой замены масла заливаю присадку в бак от нагара вместе с бензином. В месте с маслом в мотор добавляю присадку для уменьшения трения при больших оборотах.

За время эксплуатации серьезных поломок не было. В сентябре 2014 года заменил расширительный бачок с пробкой и шланг, который к нему подходит. Заменил задний упор двигателя (гитара). С пробегом 44 500км заменил заводской ГРМ на ГРМ "ГЕЙЦ", усиленный, ролики в наборе. В ГРМ я брызгаю присадкой для увеличения его срока службы. Заменил заводскую помпу на помпу "ЛУЗАР ТУРБО". У нее большая производительность. После замены помпы, роликов и ГРМ мотор работает тихо. Мотор масло не берет. По трассе машина идет хорошо. За машиной слежу. Приходиться ездить на дальняк. Люблю ехать спокойно.

По ходовой мотору нареканий нет. По кузову краска лежит нормально.

Привет всем. Написал все, что менял.