Smart Fortwo: Неправильный соус в отличном блюде

Какое-то загадочное агентство утверждает, что по статистике через 30 лет деревни практически вымрут и большинство населения переберется жить в города. Не слишком показательно, надо сказать.

Я часто бываю у своей бабушки, проживающей во втором по величине городе области, но не слишком-то понимаю, почему бы не назвать его деревней.

Во всяком случае, частный сектор. Там, как 40 лет назад, каждый держит кур, уток, у многих есть поросята, козы, гуси. Правда, коров стало действительно очень мало, хотя не думаю, что именно численность крупного рогатого скота определяет статус поселения, переводя его из села в город и наоборот.

Намного более впечатляющим может показаться результат опроса, который говорит нам, что из множества кулинарных рецептов, транслируемых по телевидению, на разных каналах, зрители пытаются повторить дома только 5% из увиденного. Немного, признаться.

Что касается меня, то складывается впечатление, будто я живу в каком-то другом мире, потому как в моем холодильнике никогда нет продуктов, которые есть у кулинаров из телепередач. У меня, например, отлично получается яичница с сосисками и помидорами, порубленными кубиками. Можно еще добавить туда зелень и поджаренный до золотистого цвета лук, хотя без него, как мне кажется, вкуснее. Еще я прекрасно готовлю горячие бутерброды, когда нужно быстро насытиться, а возиться с плитой и мытьем посуды не хочется. Но даже, если вы мне дадите все те продукты, что есть у ребят из телевизора, такую же кухню с тем же оборудованием, я даю вам гарантию - то, что у меня получится, будет слабо походить на оригинал.

Понимаете, кулинария - как живопись. У меня есть кисточка, краски, глаза и руки, но когда я пытаюсь нарисовать что-то, у меня получается собака, динозавр или в лучшем случае машина. Кривая, кстати.

Однажды я решил сделать своей будущей жене сюрприз на 8 марта, заранее узнав рецепт желе с фруктами, тихонько встал пораньше, принялся чистить, резать, рубить и крошить все, как написано в рецепте. Через 4 часа, когда вся эта масса должна была застыть и превратиться во вкуснятину, я открыл холодильник и обнаружил какую-то сладкую жижу с кусочками киви и апельсина.

Еще один пример. Часто на выходных я готовлю себе креветки и перепробовал с полсотни разных рецептов: в пиве, с красным и черным перцем, с солью и без, жаренные, вареные, варено-жаренные, в кляре, но ничего похожего на то, что я обычно заказываю в «Золотой Вобле» у меня не получалось. Я выпытал у них рецепт, и даже после этого то, что получилось, и рядом не стояло с тем, что я представлял в голове.

Вот такая история. У меня есть все хорошие продукты, навыки, необходимые инструменты и понимание того, что должно получиться, но все равно чего-то не хватает - того, без чего я не могу сделать потрясающе вкусное блюдо, как у профессионалов.

И тут, как мне кажется, будет уместно перейти к разговору о Smart Fortwo. Возможно, величайшем разочаровании в автоиндустрии. Smart Fortwo BoConcept похож на обычный автомобиль, только очень маленький. Кажется, что залезть внутрь невозможно, а уж тем более ехать там вдвоем, да еще и с небольшим багажом. Тем не менее, это так. И, как мне кажется, если бы инженеры захотели сделать Smart еще меньше, они без труда бы нашли еще 10-20 см, которые можно было отрезать.

Я хочу сказать, что внутри на удивление просторно. По крайней мере, для водителя. Если захотите поехать куда-то вдвоем, то выбирайте в попутчики карлика или заранее предупредите, что лучше оставить ноги дома, потому как пол с правой стороны заканчивается почти там же, где начинается бардачок. Частично решить эту проблему можно, отодвинув кресло до упора назад, тем самым использовав те заветные сантиметры, которые инженеры оставили для сумок, небольших пакетов и прочей мелочёвки за спинками.

С другой стороны, ожидать, что в спичечный коробок влезет вязанка дров, по меньшей мере, глупо. Тем самым вы будете еще больше удивлены, когда узнаете, что еще дальше прячется небольшой багажник, которого хватит, чтобы заехать в магазин перед ужином за продуктами.

Peugeot, Renault, Toyota, Nissan пытались делать маленькие машинки для города, но ни одному производителю до 1998 года не удалось заставить машину такого типа парковаться в местах, где это не смог бы сделать даже оригинальный Mini. Уверен, что, когда все деревенские переедут жить в город, даже в городе моей бабушки люди столкнутся с проблемой нехватки парковочных мест. И лучшим решением будет служить Fortwo. Как бы поздно я не приезжал домой на прошлой неделе, я всегда находил два метра пустующего асфальта, на которых без проблем парковался.

Хотя несколько идей по улучшению парковочных способностей у меня все-таки есть. Давным-давно у «Пежо», во времена, когда все они были лупоглазыми, была миниатюрная модель со сдвижными дверями, все над ней посмеялись, потому что большой машине по большому счету они ни к чему, а вот маленькому «Смарту» они были бы весьма кстати. Когда слева остается 10 см до заднего бампера соседней машины, а справа 10 см до переднего бампера другой машины и если вы не резиновый человек из голливудского фильма, то вылезти будет непросто. Еще не помешали бы камеры спереди и сзади, чтобы можно было парковаться совсем вплотную к стене, а не выбегать каждый раз и смотреть, сколько еще осталось и, в конце концов, все-таки переборщить.

Если не обращать на это внимание, то находиться внутри очень приятно. Никакой дешевизны, присущей всем маленьким. Много места. Много света. Несколько потрясающих дизайнерских находок и великолепная стереосистема. Чего не сказать о тач-скрин экране, окруженном со всех сторон нанокнопками, по которым невозможно нанести точечный тык пальцем, в то время как в ясный погожий денек на экране вообще ничего не будет видно, и тыкать куда-либо не имеет абсолютно никакого смысла.

Экран мультимедийной системы не слишком удобен в использовании, но при ярком солнце вообще ничего не видно и не очень понятно, куда нажимать

Мои жалобы на бликующий экран сродни фразам о том, что соус чили слишком уж жгучий и не очень-то подходит к детскому завтраку. Он создавался не для этого. Так что давайте сконцентрируемся на том, что действительно важно - мотор сзади, задние колеса толкают, передние направляют. В 911-ом такой же принцип. В общем, это очень маленькая машина с очень большими понтами.

Мотоциклетный спидометр до безобразия прост, нечто подобное можно встретить на Оке и «Копейке». Но к информативности нет никаких претензий ни ночью, ни при ярком солнце

Трехцилиндровый бензиновый однолитровый базовый мотор выдает 71 л.с., но если взять версию с турбонаддувом, то будет целых 84 лошади и 120 Нм крутящего момента, что при массе в 770 кг очень даже хорошо. Это больше, чем могут предложить все другие маленькие машинки вроде Picanto или Peugeot 107 и почти столько же, сколько предоставляет своему владельцу топовый седан KIA Rio. Но что еще более удивительно, Smart умудряется оказаться экономичнее и экологичнее своих товарищей.

Капот пластиковый и держится на веревочке, как варежки у первоклассников. Открыть и закрыть его одному без сноровки не так-то просто. Двигателя, кстати, тут вы не увидите, он сзади. Спереди только всякие заливные ёмкости

По управлению он похож на карт, моментальные отзывы на поворот руля, жесткая подвеска, тяжелый зад и легкий перед. Отнюдь не тихий - в салоне такой шум при разгоне, как будто засунул голову в турбину самолета. На кочках, неровностях, стыках, камушках и палочках содрогается всем своим маленьким кузовом.

Багажник, как это ни странно, есть. И намного более функциональный, чем можно подумать, глядя на него снаружи. Минимум – 220 литров, максимум – 340. И это не считая карманов за спинками сидений и закрывающегося пластикового бокса в двери багажника. Чтобы полностью открыть трюм, нужно сначала поднять стекло, а потом уже откинуть заднюю дверцу вниз

Крохотные машинки с хорошей управляемостью мне всегда нравились, и Smart Fortwo отнюдь не женская машинка с кучей мягких игрушек в салоне. Настоящий мужской городской карт для взрослых мужиков без комплексов.

Цены начинаются с 550 тысяч рублей, что не так уж и много. Но машина с турбо обойдется минимум на 200 тысяч рублей дороже. Существует, кстати, еще версия от Brabus мощностью 102 л.с., которая стоит, как Ford Kuga. Тестовая же машина с отделкой из дорогой коричневой кожи с желтой прострочкой, без тахометра обойдется в 900 с небольшим тысяч. Это всего лишь крохотный автомобиль, а не часть ядерной ракеты, так что цена кажется слегка завышенной. Но, с другой стороны, в этой машине деталей не меньше, чем в VW Amarok или Mercedes-Benz C-class, к тому же Smart выглядит более стильным, безопасным, компактным и вообще более удачным городским суперкомпактом, чем все машины этого класса от других европейских и японских производителей.

Клиренс около 13 см. Если хотите оставить бампер целым и без царапин, следует быть повнимательней

Так что, если кто-то задумывается о покупке второй или третьей машины для города, нет ничего более подходящего для этого, чем Smart. Однако за всем великолепием я не смог не заметить одной детали, которая все портит - роботизированная коробка передач. Зачем ее сюда поставили? Она настолько ужасна, что как только я приехал домой, я хотел тут же поехать обратно и заменить ее на точно такую же, только с обычной механикой. Но таких машин просто не существует. Вы можете выбрать робота, который будет переключать передачи за вас, или робота, который не будет этого делать, и вам придется двигать рычаг туда-сюда самостоятельно, что собственно неважно, потому что результат будет примерно один и тот же. Паузы между переключениями соизмеримы со временем жизни солнечной системы. Когда вы переключаетесь вручную, то можете хотя бы убрать ногу с газа, так переключения происходят плавнее и, кажется, чуть-чуть быстрее, но не более того.

При необходимости парковаться можно перпендикулярно бордюру. Длина всего 2695 мм, хотя можно было бы сделать и того меньше

Со временем я к этому привык, как со временем привыкаешь к головной боли. Но я так и не смог получить того удовольствия, которое должен был получить. Smart запросто мог попросить у Mercedes отличную коробку и несколько инженеров, чтобы те настроили все, как следует. Но почему-то они этого не сделали. Это очень досадно. Поэтому я могу сравнить этот Smart Fortwo с креветками, которые восхитительны с чесночным соусом Hienz, но если вместо него подать сливочный, не думаю, что вам захочется много слопать. Лучше уж вообще без него.

Напольная педаль газа – удобна, а вот напольный тормоз, да еще и с такой гармошкой – идея не слишком удачная. Приходится отрывать пятку от пола. Хотя привыкнуть все равно можно. У водителя педали находятся как бы в углублении, а вот у пассажира пол на том же уровне, что площадка для отдыха левой ноги у водителя

Обидно, ведь над Smart трудились лучшие руки и головы, у которых были необходимые продукты, отличная идея, превосходный рецепт и необходимые инструменты для приготовления эксклюзивного изысканного автомобильного блюда, но получилось так, будто готовили его просто, подсмотрев рецепт в телешоу и заменив всего один ингредиент из-за которого все получилось не так, как надо.

Альтернатива

Toyota iQ

Новый автомобиль купить не получится, но неплохой поддержанный можно попытаться найти в Интернете. И то, только в том случае, если вы хотите ездить в стиральной машине.

Mitsubishi i-MiEV

Пусть, что электрический, пусть, что небыстрый, пусть, что не такой компактный, зато как дорогой маленький автомобиль для города и привлечения внимания может посоперничать со Smart. Там 4 места, но все четверо могут просто не доехать туда, куда задумали, если включат музыку слишком громко.

Fiat 500

Он немного больше Fortwo. Не менее стильный и модный. Возможно он даже самый культовый городской автомобиль за всю историю. Но главное - в нем нет роботизированной коробки передач, зато есть на выбор традиционный «автомат» или еще более традиционная механика.