KIA Optima IV: Старая песня на новый лад

Корейские автопроизводители имеют хорошую репутацию в России, зачастую они предлагают потребителям качественные и хорошо оснащенные модели по довольно демократичным ценам.

Марки KIA и Hyundai уже не первый год успешно конкурируют в нашей стране с японскими и европейскими брендами, причем конкурируют не только в бюджетном сегменте, но и, с недавних пор, в бизнес-классе. Яркий пример этому — весьма популярным у россиян седан KIA Optima, который несколько лет назад пришел на смену популярной машине KIA Magentis.

Прошлые генерации «Оптимы» весьма неплохо продавались в США, Европе и РФ (к примеру, Optima III разошлась по миру тиражом около 1.5 млн штук): за относительно небольшие деньги покупатель получал крупный автомобиль с интересным дизайном, вместительным салоном и современным оснащением. Очередное — четвертое поколение Optima — впервые было представлено в апреле 2015 года на мотор-шоу в Нью-Йорке, его европейская премьера прошла осенью того же года на автосалоне во Франкфурте, а до России новинка добралась две недели назад. И не просто добралась: корейцы наладили производство седана на мощностях калининградского завода «АВТОТОР». И несмотря на кризисную ситуацию на российском авторынке, потребители проявляют немалый интерес к модели Optima IV — автомобиль достоин внимания.

Небольшие, на значимые изменения

Стоит отметить, что передняя часть новой KIA Optima выглядит гармонично. Она отличается более тонкой, чем ранее, решеткой радиатора и крупными хромированными накладками, продолжающимися до границы фар. Из множества различных вариантов рисунка радиаторной решетки «Улыбка тигра» (Tiger nose) была выбрана эффектная текстура «цифровая точка». Ее изготовление потребовало применения метода горячей штамповки.

KIA Optima IV

Широкая решетка нижнего воздухозаборника улучшает аэродинамические показатели автомобиля и придает ему более решительный, спортивный и устойчивый облик. Ярким акцентом стали светодиодные противотуманные фары интересного дизайна.

Для нового поколения KIA Optima предусмотрено два варианта отделки экстерьера: более строгий и более спортивный для модификаций Optima GT и Optima GT-Line. Бамперы спортивных версий модели имеют более рельефные линии, а нижний воздухозаборник – широкую и агрессивную форму.

Стоит отметить, что передняя часть новой KIA Optima выглядит гармонично

Чтобы обеспечить максимальный комфорт в салоне, по-новому решена линия крыши, увеличились общие габариты автомобиля. Возросла на 10 мм (до 2 805 мм) колесная база, что позволило на 25 мм увеличить место для ног пассажиров заднего ряда. Длина нового поколения KIA Optima увеличилась на 10 мм до 4 855 мм, автомобиль стал шире на 25 мм (1 860 мм) и выше на 30 мм (1 485 мм) по сравнению с предшественником, что позволило создать 5 мм дополнительного пространства для головы и плеч водителя и переднего пассажира и 15 мм пространства для головы и плеч пассажиров заднего ряда сидений.

KIA Optima IV

Хромированные молдинги у кромки крыши и на задних стойках усиливают эффект стремительности. Появление дополнительных стеклянных секций обеспечило пассажирам заднего ряда ощущение простора и света в салоне.

Характерные линии задней панели, крышки багажника, контуры и «световая подпись» ставших более узкими задних фонарей делают автомобиль узнаваемым на дороге.

KIA Optima IV

В версиях KIA Optima GT и GT-Line задняя оптика затемнена, что придает современный вид.

Архитектура просторного салона KIA Optima IV сфокусирована на водителе. Для этого изменено положение центральной консоли: теперь она слегка развернута влево, благодаря чему все экраны и органы управления на ней стали доступнее.

KIA Optima IV

Салон стал более эргономичным: передняя панель визуально и функционально поделена на зону приборов и зону органов управления. Для удобства использования центральный дисплей расположен выше, а органы управления мультимедиа и климатом для лучшей доступности разместились чуть ниже. Верхняя часть передней панели стала ниже и чуть дальше от водителя и пассажира, создавая ощущение дополнительного простора как в продольном, так и в поперечном направлениях. Отображение информации на панели приборов также оптимизировано для удобства водителя. В спортивных модификациях Optima GT и GT-Line устанавливается рулевое колесо с усеченной хордой.

Для нового поколения KIA Optima предусмотрено два варианта отделки экстерьера

Более жесткий каркас кресел снижает уровень вибраций, а мягкая пена-наполнитель в подголовнике, верхней части спинки и зоне поддержки бедер обеспечивает глубокую и удобную посадку водителя и пассажиров. Более развитые, чем ранее, боковые валики имеют плотный наполнитель для максимальной степени поддержки.

Характерные линии задней панели, крышки багажника, контуры и «световая подпись» ставших более узкими задних фонарей делают автомобиль узнаваемым на дороге

Немного об оснастке

Четвертое поколение бизнес-седана KIA Optima сохранило все привлекательные качества предшественника и, благодаря значительному числу важных обновлений, превосходит третье поколение по целому ряду показателей: жесткости кузова на кручение, шумо- и виброизоляции, управляемости и динамике, простору в салоне, вместимости багажного отделения, безопасности и комфорту.

KIA Optima IV

51% элементов силовой структуры кузова KIA Optima теперь выполнен из сверхвысокопрочных сортов стали, доля этих материалов возросла более чем в 2 раза по сравнению с предшественником. Доля сверхвысокопрочных сталей в конструкции KIA Optima третьего поколения составляла 20%. Применение конструкционных клеев увеличилось еще значительнее – на 450%, использование современного метода склейки кузовных панелей обеспечило повышенную прочность конструкции. 16 элементов силовой структуры кузова новой Optima выполнены с использованием технологии горячей штамповки. Всё это оказало положительное влияние на жесткость кузова на кручение (+50% по сравнению с третьим поколением), улучшило защиту водителя и пассажиров в случае ДТП, обеспечило улучшение управляемости и повышение ездового комфорта.

KIA Optima IV

Инновационные решения были применены для улучшения характеристик шумо- и виброизоляции, а также аэродинамики. Новое поколение Optima стало первой моделью KIA, в которой каркас панорамной стеклянной крыши выполнен с применением армированного углеволокном пластика (CFRP), что позволило уменьшить массу этого узла и обеспечить снижение центра тяжести автомобиля. Увеличение площади защитного экрана под днищем позволило снизить уровень дорожных шумов и улучшить показатели топливной экономичности.

KIA Optima IV

Одним из приоритетов для инженеров KIA было улучшение ходовых качеств и управляемости новой KIA Optima. Кузов имеет высокие характеристики жесткости на кручение, что проявляется в улучшении отклика автомобиля на действия рулем, стабильности на высоких скоростях и общей управляемости. Смещение точек крепления подвески на переднем и заднем подрамниках позволило добиться оптимальной геометрии подвески. Конструктивно стали прочнее ступичные подшипники передних колес, появление двойных нижних рычагов увеличенной размерности в задней подвеске также сыграло свою положительную роль в улучшении ходовых качеств и управляемости новой KIA Optima. А для рулевого управления Optima GT использована современная схема с креплением электромотора усилителя на рулевой рейке (R-MDPS). Это решение позволило сделать рулевое управление самой мощной модификации более отзывчивым и точным.

Чтобы обеспечить максимальный комфорт в салоне, по-новому решена линия крыши, увеличились общие габариты автомобиля

Для нового поколения KIA Optima предлагается линейка из трех бензиновых двигателей. Мотор с распределенным впрыском топлива (MPI) рабочим объемом 2.0 л мощностью 150 л.с., который был доступен и на Optima третьего поколения, подвергся модернизации.

Новый двигатель с непосредственным впрыском топлива (GDI) объемом 2.4 л (188 л.с.) отличается от предшественника отзывчивыми реакциями и топливной экономичностью. Новый турбонаддувный двигатель 2.0 T-GDI, который доступен на новой спортивной модификации KIA Optima GT, имеет мощность 245 л.с. и обеспечивает лучшие динамические характеристики за всю историю модели.

Новая Optima располагает целым арсеналом систем безопасности и комфорта для водителя и пассажиров

Новое поколение KIA Optima с двигателем 2.0 л MPI в базовой комплектации предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а остальные модификации оснащены 6-ступенчатым «автоматом». Для удобства клиентов все версии Optima с АКП оснащены подрулевыми лепестками переключения передач.

Новая Optima располагает целым арсеналом систем безопасности и комфорта для водителя и пассажиров. Все автомобили Optima с автоматической трансмиссией имеют систему выбора режимов движения Drive Mode Select. Бизнес-седан может быть оснащен не только камерой заднего вида, но и системой кругового обзора (Around View Monitor).

Одним из приоритетов для инженеров KIA было улучшение ходовых качеств и управляемости новой KIA Optima

Новое поколение KIA Optima получило высший рейтинг безопасности «5 звезд» EuroNCAP. На новой модели будут доступны следующие системы активной и пассивной безопасности: система контроля слепых зон (BSD), система помощи при старте на подъеме (HAC), система помощи при перестроении (LCA), система помощи при экстренном торможении (BAS), система электронной стабилизации (ESC) и 7 подушек безопасности.

KIA Optima IV

О ценах и комплектациях

Автомобиль KIA Optima IV вышел на российский рынок тремя бензиновыми моторами, механической или автоматической КПП, в шести уровнях комплектации.

Наиболее доступной является комплектация Classic, предлагаемая по цене 1 069 900 рублей и являющаяся единственной, для которой предусмотрена механическая шестиступенчатая коробка передач. В этой версии автомобиль имеет двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. с. Даже в базовой комплектации новый бизнес-седан KIA Optima имеет хороший уровень оснащения. Он оборудован практически полным комплектом подушек безопасности (фронтальные, боковые, а также шторки безопасности), системой курсовой устойчивости ESC, интегрированной системой активного управления VSM, системой предупреждения об экстренном торможении ESS, ассистентом при начале движения на подъеме НАС и светодиодными дневными ходовыми огнями. Предусмотрены круиз-контроль, кондиционер, датчик света, электроприводы складывания наружных зеркал, электроприводы всех стеклоподъёмников, подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей, обогрев и электропривод регулировки наружных зеркал и мультифункциональное рулевое колесо. Для удобства фиксации вещей в багажном отсеке имеется специальная крепёжная сетка. Запасное колесо – полноразмерное (215/60 R16), на легкосплавном диске. В этой версии устанавливается приборная панель Supervision с цветным 3,5-дюймовым дисплеем, предлагается тканевая обивка сидений и отделка интерьера «под металл». Аудиосистема с 6 динамиками имеет радиоприёмник, проигрыватель CD/MP3, входы USB и AUX.

Архитектура просторного салона KIA Optima IV сфокусирована на водителе

Комплектация Comfort предлагается по цене 1 199 900 рублей и оснащается таким же двухлитровым бензиновым двигателем, но в сочетании с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией. В данной версии пакет «Теплые опции» дополняется подогревом передних сидений и рулевого колеса. Начиная с этой комплектации, автомобиль оснащается светодиодными противотуманными фарами, подрулевыми «лепестками» переключения передач и системой выбора режимов движения Drive Mode Select, раздельным климат-контролем с ионизатором воздуха Clean Air, системой автоматического предотвращения запотевания лобового стекла и датчиком дождя. Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии имеют кожаную отделку, салонное зеркало при необходимости автоматически затемняется. Возможности мультимедиа расширены за счет оснащения системой Bluetooth и отдельным гнездом USB для зарядки мобильных устройств пассажирами второго ряда сидений.

Салон стал более эргономичным: передняя панель визуально и функционально поделена на зону приборов и зону органов управления

Комплектация Luxe может быть предложена как с двухлитровым атмосферным двигателем (1 319 900 рублей), так и с новым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива 2,4 GDI мощностью 188 л. с. (1 399 900 рублей). Внешне эта комплектация отличается от Classic и Comfort светодиодными задними фонарями, при этом на автомобили с 2,4-литровым двигателем устанавливаются более крупные колеса размерности 215/55 R17, а вместо одного выхлопного патрубка предусмотрено два. Стояночный тормоз — электрический, с системой удержания при временных остановках. Салон имеет кожаную отделку, декорирован черными глянцевыми вставками, отделка дверных панелей и центральной консоли выполнена из искусственной кожи. Для сиденья водителя предусмотрены электрорегулировки и функция памяти. Список опций комфорта дополнен передними и задними датчиками парковки, функцией дистанционного управления стеклоподъемниками. Приборная панель Supervision имеет более крупный (4,3”) цветной дисплей, устанавливается камера заднего вида и навигационная система с центральным дисплеем 7”, SD-картой, функцией обновления информации о пробках, камерах фиксации скорости и погоде в режиме реального времени.

В спортивных модификациях Optima GT и GT-Line устанавливается рулевое колесо с усеченной хордой

Комплектация Prestige является максимальной для двигателя 2,0 л, в этой версии новая KIA Optima предлагается за 1 399 900 рублей. С двигателем 2,4 л цена на комплектацию Prestige составляет 1 479 900 рублей. Вне зависимости от двигателя, устанавливаются 17-дюймовые колкса на легкосплавных дисках. Автомобиль оснащается ксеноновыми фарами с автоматической регулировкой угла наклона и омывателями, дополнительной коленной подушкой безопасности водителя, системами контроля слепых зон (BSD) и помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA). Функции комфорта дополняются системой бесключевого доступа Smart Key и интеллектуальной системой открывания багажника. Автомобили KIA Optima в комплектации Prestige располагают полным пакетом «Теплых опций» KIA, включая обогрев рулевого колеса и задних сидений. Впервые KIA Optima предлагается с современной системой беспроводной зарядки для смартфона, экран мультимедийно-навигационной системы увеличен до 8 дюймов. Любители качественного звука оценят звучание премиальной системы harman/kardon с 10 динамиками (включая сабвуфер) и внешним усилителем.

KIA Optima IV

Максимальной комплектацией, предлагаемой с двигателем 2,4 л, является версия GT-Line, которую по достоинству оценят те, кого привлекает спортивный внешний вид автомобиля. Она предлагается по цене 1 589 900 рублей. Эту комплектацию можно отличить по легкосплавным колесным дискам (размерность шин 235/45 R18) с оригинальным рисунком GT-Line. Дизайн-пакет GT-Line включает в себя бамперы измененной формы, оригинальную решётку радиатора, затемнённые светодиодные задние фонари, панорамную крышу с люком, электроприводом и каркасом из усиленного стекловолокном полимера (CFRP), передние тормозные суппорты красного цвета. Интерьер версии GT-Line отличается декоративной подсветкой, спортивным рулевым колесом с усеченной хордой с эмблемой GT-Line, отделкой сидений кожей премиального качества с красной прострочкой, алюминиевыми накладками на педали и пороги, алюминиевыми элементами отделки салона, наличием складных шторок на задних боковых стеклах. Электропривод предусмотрен не только для сиденья водителя, но и для сиденья переднего пассажира, оба передних сиденья оснащаются обогревом и вентиляцией. Сиденья задних пассажиров также с возможностью изменения угла наклона и с обогревом. Предлагается и более широкий набор опций: KIA Optima GT-Line оснащается биксеноновыми фарами с адаптивной системой света (AFLS), интеллектуальной системой автоматической парковки (SPAS) и системой кругового обзора с 4 камерами (AVM).

KIA Optima IV

Впервые в бизнес-седан KIA Optima может быть установлен новый двухлитровый турбированный бензиновый двигатель T-GDI мощностью 245 л. с., обеспечивающий лучшую за всю истории модели динамику. Разгон до 100 км/ч в этой комплектации, имеющей обозначение GT, составляет 7,4 секунды. KIA Optima GT предлагается за 1 719 900 рублей, имеет оригинальный дизайн 18-дюймовых колёсных дисков, окраску в красный цвет не только передних, но и задних тормозных суппортов, логотипы GT на спортивном рулевом колесе с усеченной хордой и на кожаной обшивке передних сидений. Рулевое управление с системой R-MDPS (электродвигатель усилителя на рулевой рейке) обеспечивает более точную управляемость.

Новая KIA Optima предлагается с традиционной для всех автомобилей KIA длительной гарантией – 5 лет или 150 000 км пробега, а также большим межсервисным интервалом – 15 000 км.