Обзор Ford Expedition (1997-2002) плюсы и минусы

Ford Expedition (1997-2002) - созданный на платформе пикапа Ford F150, внедорожник сочетает необходимые для автомобиля повышенной проходимости прочность и надежность с высоким уровнем комфорта и роскоши.

Просторный и удобный салон внедорожника может принять от 5 до 9 пассажиров, причем сиденья третьего ряда легко снимаются, а второго - складываются. Проходимость 5-дверного рамного Ford Expedition средняя - длинная база не позволяет автомашине с уверенностью передвигаться по пересечённой местности. Режимы работы автоматической трансмиссии автомобиля выбираются с помощью переключателя, расположенного рядом с магнитолой: A4WD - полный привод, 4Н - полный с блокировкой дифференциалов, 4L - полный с блокировкой плюс пониженная передача в раздаточной коробке. В режиме A4WD поведение машины отчетливо заднеприводное - передний мост подключается по мере надобности, 4Н рекомендуется включать только в снегу или на рыхлой почве, ну а 4L - для очень тяжёлых условий.

Ford Expedition - неплохой автомобиль для российских дорог. Однако его эксплуатация в крупных городах довольно проблематична - крупные размеры и высокий расход топлива дают о себе знать.

Кузов - неплохо защищён от коррозии, но дополнительный антикор не помешает.

Ходовая часть - подвеска и тормоза надёжны. Последние, правда, не достаточно эффективны.

Трансмиссия - АКПП с 4 ступенями автовладельцу проблем не доставляет.

Двигатель - 8-цилиндровый бензиновый силовой агрегат объёмом 4.6 л. надёжен. Основной его недостаток, как, впрочем, и у других "американцев", - ненадежная электрическая часть.

+ Солидная внешность, хорошая отделка, богатое оснащение.
- Большая масса, ограниченная проходимость, излишне мягкая подвеска.

Наш рейтинг:

Надежность: 8/10

Комфорт: 8/10

Соотношение цены и качества: 7/10

Цена: $ 7 000 - $ 20 000