Автомобили Москва и МО (13187)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Volvo C30 скоро получит 300-сильный мотор // 01.10.2008
Volvo C30, S40 и V50 получили новую трансмиссию // 21.01.2008
Тест-драйвы автомобилей
Городские стиляги // BMW 1 Series, Volvo C30
![]() |
Шведская гончая // Volvo C30
Эффектный эгоист // Volvo C30
С 30 и младше // Volvo C30
Носик и кормушка // Volvo C30
Обзоры подержанных авто
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series Sedan, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 6, Mercedes C-Class, Nissan Primera, Opel Vectra, Peugeot 406, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Volkswagen Sharan, Volvo S60, Volvo V70, Volvo XC70
![]() |
Поколение шестидесятых // Volvo S60
По убеждению // Volvo S60, Volvo V70
Восстанавливая репутацию // Volvo S80
Перерожденец // Volvo S80
Отзыв об автомобиле Volvo C30 (Вольво C30) 2008 г.

![]() |
|
||
Отзыв:
Машинка куплена совсем недавно, в декабре 2008, пробег 2500. Сознательно купили маленькую, т.к. для загородных поездок есть ХС70.
Имеет 170 л/с, автомат, пакет Премиум, спортивные руль и переключатель АКПП, жесткая шторка в багажнике. Динамика – достойно. Есть возможность катиться не спеша и спеша. Ускоряется мухой, в случае необходимости позволяет быстро провести маневр, не зависимо в горку или с горки. Езда – дорогу держит идеально. В колее ведет себя предсказуемо, ее почти не таскает. В субботу валил снег, тащился, а иногда летел 150 по мокро-снежному МКАДУ – ощущение экстрима не было. Электроника контролирует водителя - очень корректно, а иногда сама что-то исправляет. С места в ледяную горку едет и даже умудряется разгоняться. Салон – тихо, уютно, и все под рукой. Греется салон моментально. Сиденья комфортные, особенно водительское, т.к. имеет все регулировки. Пассажирское вверх и вниз не регулируется (это минус – копеечная экономия). Память на сиденья и зеркала помогает исключить постоянные регулировки при смене водителя. Если жена за рулем, с удовольствием сажусь на задний двухместный диван (три человека там не сядут, но детей без пуховиков запихать можно, но ремней безопасности там 2). Залезать «назад» не просто, складываешься в три раза и полез (маленький и низкий дверной проем - это минус. В 3-х дверной Астре дверь длиннее и проем получается больше). Спортивный руль – пухленький такой, с серебристой вставочкой сверху, удобно, красиво и вызывает «гоночные» эмоции. Подвеска жесткая, S40, S60, ХС70 едут мягче. Но у этой модели спортивная подвеска. Дорожные просвет – 13 см, перед покупкой меня это сильно озадачило. Сейчас могу сказать, что переезжаю кочки-канавки-лежачих полицейских без проблем. Музыка – совсем неплохо поет, но Dolbi PL в 30-ки появляется только в случае покупки Премиум Саунд. Багажник – когда проходил техосмотр, ГИБДдэшник сказал – «миленький бардачок». Тележка с горкой из Ашана, при разумной «укладки» входит! А половина – высыпай и в путь. Расход – весь пробег по городу в среднем 11 литров (горят лампочки, печка, автомат и движок 170 л/с).
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Нравится мне Вольво. Цена/качество адекватная. Смотрите на нее – денег не жалко - берите! |
Оценка отзыва: 4.0 Уже проголосовало: 2 |
|