Динамика - до ста двадцати-тридцати очень приятно разгоняется, максимальная скорость по кольцевой 150-152 км/ч, но опять же с кем сравнивать, если с авто 70-80 лошадей, то ИМХО очень прилично.

Управляемость шикарная, руль с гидроусилителем сделал свое дело, нет проблем ни на месте поворачивать колеса и маневренность очень хороша, прекрасно перестраивается, на колейность машина особо внимания не обращает.

Приятно работает подвеска, очень приятно, нет пробоев на ямах, прекрасно вывешивается и прекрасно компенсирует все перепады. Прекрасная курсовая устойчивость. Большой радиатор и спаренный вентилятор закрыли проблему перегрева, печка очень теплая, машина прогревается быстро, хотя и длинная.

Комфорт - очень удобная посадка для меня, из-за травмы спины в седанах (Ваз2108-9, БМВ 28 и 34 кузов) затекала правая нога при длительных поездках, теперь этой проблемы нет.

Пластиковый салон подчеркивает рабочесть машины, нет страха зацепить или испачкать обшивку, мне нравится.

Приборка бестросиковая - мегазачет, давно пора, очень компактная торпеда, просто супер, багажник большой, особенно если выкинуть оттуда кронштейны под колонки и лишний пластик, задняя полка была выброшена как только я покинул салон. Через пару месяцев выкинул вентилятор печки на втулках и поставил на подшипниках.

Зеркала заднего вида очень информативны, уже отвык вертеть головой.

По проходимости - на днях ездили по карьеру с Паджериками - стоковая Нива может пролезть там, где стоковый Паджеро Спорт не может, я получил огромное удовольствие от езды по песчаным горам и бездорожью.

Расход топлива. Разную слышу инфу, но конкретно у меня, проехав 15 тысяч при смешанном цикле, 9,5-10,5 литров на сотню 92-го бензина, хотя я езжу очень динамично (инжектор сделал свое дело).

Порадовала сборка, открутился только минус от печки и приборки, больше ничего не подтягивал.

Теперь о минусах.
Первый конечно - шум раздатки, но очень быстро привыкаешь, т.к. остальное поведение машины это компенсирует. Второй - плохой обдув стекол передних дверей, после минус 25 при 80-90 км/ч обмерзают, хотя в салоне очень тепло. Третий ... да наверно и все. Мог что-то забыть, но значит оно было незначительным.

Стоит ли покупать ВАЗ 2131 Нива 2010 г.? Каким будет Ваше следующее авто?

Да конечно стоит покупать этот автомобиль, даже не надо задумываться, особенно если Вам нужен вместительный проходимый верный друг, который не подведет.

Следующий... если б Патриот стал выпускать АвтоВАЗ - он был бы следующий, пока не вижу достойной замены по проходимости, универсальности, вместительности, обслуживанию и цене.