Езжу на машине одну неделю, коробка механика. Смотрели сначала те машины которые сначала нравились просто внеше.... Сначала с мужем рассматривали рав 4, СRV, полноприводные тойоту матрикс и понтиак вайб. Поехали тестить... машины были 3-х летки американки....

По ощущениям моим:
рав 4 - не понравился вообще, какая-то машина несерьезная....
СRV - с двигателем 2,4 достойный вариант, очень удобно сидеть, но после 318 BMW смущали его размеры, я машину плохо чувствовала....
Матрикс и вайб - очень прикольные, очень понравились особенно вайб, очень как-бы сказать.... острые что-ли, но отсутствие запчастей в России....

Решили, что будем ждать какой-нибудь приличный СRV (хороший знакомый занимается машинами), но машины, которые кстати гонят из Америки практически идут все битые и восстановленные в Литве... Пока ждали смотрели другие варианты в одной ценовой категории:
Далее шел Фрилендер - ну УАЗик, натуральный....
Х-Трейл - очень бедный дизайн салона.... неуютно в нем.....
Лексус юзаный - очень удобный, прямо чувствовала, что моя машина, но не укладывались в бюджет...
Ради интереса посидела в Мурано (новый) - я ожидала чего-то большего от машины которая стоит свыше 50 Кб$.

И тут увидели новую витару в живую.... поехали в салон... машин для теста не было, но все равно, очень впечатлила.... удачный салон, свежий дизайн...., короче отказались от б/у машины из Америки.... Так вот - езжу неделю....

Подстветка приборной доски прятного бело-голубого цвета (остальные кнопочки подсвечиваются красным светом). Небольшое очень удобное рулевое колесо с управлением магнитолы.

Долго разбиралась с задним омывателем.... до сих пор не знаю как выставить/сбросить суточный пробег на одометре, короче езжу еще с книжкой...

Уже полазила по сугробам, наваленными снегоборочными машинами и по бордюрам-тротуарам, объезжая пробки - супер!!!! Для спокойной размереной езды машина очень хорошая! А для активной езды, так скажем не хватает ее.

Тяжеловата при трогании, динамики не хватает... хотя сейчас, при таком снежно-слякотном дорожном покрытии машина уходит со светофора пока первая (у бэшки при этом сносило задницу). Летом я думаю картина будет другая.

Дорогу держит очень хорошо, как влитая !!!!! (я поняла что такое полный привод!!!!!), но где-то при 120 и выше она начинает тихонечко "рыскать", не критично, конечно, но приходится подруливать. Передачи включаются тяжеловато, скорее даже тяжело (сравнение с BMW), приходится прикладывать ощутимые усилия, третью иногда вообще ищу..... После езды, особенно при активном рулении, когда выходишь из машины запах чего-то сгоревшего (надеюсь что это не страшно)....

Зимнюю резину поставила Данлоп нешипованную т.к. при размерах 225/65 R17 больше вообще ВООБЩЕ ничего нет (облазила весь интернет). К резине вопросов вроде нет. Еще поставила защиту картера. В Автомире она стоит 6 тыс. с копейками, а я нашла за 2500 руб. с установкой.
Вроде пока все.

Плюсы - удачный салон - дизайн - полный привод

Минусы - нечеткое включение передач

Машина в целом хорошая, очень нравится.