Почему Вы выбрали именно этот автомобиль?
Какие еще модели Вы рассматривали перед покупкой?

Пришёл в салон сел и понял, что это она самая! Странно, но купил без очереди сразу на второй день. Цвет чёрный 2.0 АКПП. Рассматривал и другие SUV, но "подключаемый полный привод через вискомуфту" не устраивает! Странно, но из паркетников Vitara, чуть ли не единственная с постоянным полным приводом!

Красивый внешне - не похож на "гей-авто" как RAV-4 (субъективно, конечно)...

Очень нравится интерьер и экстерьер, единственно материалы отделки могли бы быть и по-качественнее, но как говорится.... Ничего не скрипит в салоне и шумоизоляцией очень доволен. Единственно, при резком нажатии на педаль газа (кик-даун) - в салон "врывается" шум высоких оборотов двигателя и резко исчезает при переключении АКПП на высшую передачу.

Дорогу до 120 км держит отлично! При резком торможении на большой скорости ощущаются попытки "рыскать" передком (явный минус). Но, хочу отметить, что сами тормоза очень хорошие - мне нравятся!

140 лошадок позволяют более-менее нормально передвигаться на авто, и всё...., но "брать всех" со светофора - не её стихия - явно! Работа АКПП - на любителя. Очень достойный режим "POWER", по сравнению с обычным режимом работы АКПП - просто "драйвовый" - называется почувствуйте разницу (интересно можно на "POWER" ездить постоянно)!?

Но всё же лошадок 20-40 ей бы не помешало, но V6 доступны пока только амерам. Или у "серых" диллеров, к сожалению.

Достойная проходимость авто - главный козырь СГВ, нормальный полный привод, куча понижающих и блокирующих режимов трансмиссии и АКПП - просто супер!

Вообще - по сравнению с седанами - чувствуешь себя на дороге уверенно и в городе и тем уж более вне города и вне дорог! Это огромный(!) плюс.

Расстраивает только большой расход топлива... В заявленные "по городу" - ну никак не укладываюсь!

Тут многие жалуются на "жёсткую" подвеску - но меня то она как раз устраивает и не доставляет дискомфорта! Зато не "переваливается" как "американцы" с бока на бок и хорошо держит дорогу и повороты! (вы не ездили на реально жестких авто).

Плюсы - Красивый экстерьер! - Удобное водительское место и панель приборов! - Хорошая обзорность! - Отличные фары! - Отличная проходимость! - Отличная работа АКПП в режиме "POWER"!

Минусы - Высокий расход топлива - Иногда "задумчивую" работу АКПП в обычном режиме (на любителя) - Качество звука в заводской комплектации - "Попытки рыскать передом" при торможении на большой скорости - Зимой АВС срабатывает очень рано (так мне показалось)

Да стоит! И не только мужчинам! В целом авто очень даже и радует! Следующее авто будет обязательно вседорожник, но с более мощным мотором (от 200 лошадей).