Обновленный модельный ряд Cadillac на Парижском автосалоне
Теперь эти автомобили можно заказать через обновленную дилерскую сеть Cadillac, состоящую из примерно 40 сертифицированных центров на ключевых европейских рынках. Кроме того, продажи автомобилей Cadillac в Европе будут контролироваться специалистами общеевропейской сети сервисных центров.
«С тех пор как мы заявили о возвращении Cadillac в Европу на Женевском автосалоне, был сделан большой шаг вперед, — отмечает Вольфганг Шуберт, управляющий директор Cadillac в Европе. — И мы с гордостью представляем наш качественно новый модельный ряд в Париже, тем самым демонстрируя, что Cadillac всерьез и надолго намерен занять свое место в премиальном сегменте на европейском автомобильном рынке».
На Парижском автосалоне этого года состоится европейская премьера 564-сильного Cadillac CTS-V Coupe. Производство модели стартовало этим летом, а в продажу в Европе она поступит уже к концу 2010 года. Cadillac CTS-V Coupe сочетает присущий бренду неповторимый, эффектный дизайн и новейшие передовые технологии.
Универсал 2011 CTS Sport Wagon уже поступил в продажу, как и остальные модели 2011 года, включая новый SRX — среднеразмерный кроссовер класса «люкс», выполненный в абсолютно новом дизайне и укомплектованный мощным высокотехнологичным двигателем.
Внедорожник Cadillac Escalade Hybrid — первая в мире премиальная версия полноразмерного универсала, оборудованная двухрежимной топливосберегающей гибридной системой. Модель позволяет на 40% сократить потребление топлива в условиях движения по городу и значительно уменьшить объем вредных выбросов в атмосферу. При этом Cadillac Escalade Hybrid предлагает водителям и пассажирам также и все преимущества вместительного и роскошного внедорожника.
Двухрежимная гибридная система позволяет двигателю Escalade Hybrid при движении на малой скорости и при работе на холостом ходу потреблять исключительно электрическую энергию. Полноприводный Escalade Hybrid также оборудован активной системой управления расходом топлива Active Fuel Management, благодаря которой стала возможна работа 6-литрового восьмицилиндрового двигателя в экономичном «четырехцилиндровом» режиме.