Поиск:
ВСЕ АВТО НОВЫЕ АВТО ПОДЕРЖАННЫЕ АВТО ПОИСК АВТО ВЫБОР АВТО НОВОСТИ ФОРУМЫ

ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ

ВАЗ (441)
ГАЗ (241)
УАЗ (19)
Audi (154)
BMW (233)
Cadillac (8)
Chery (28)
Chevrolet (147)
Chrysler (56)
Citroen (26)
Daewoo (80)
Dodge (56)
Fiat (71)
Ford (215)
Geely (3)
Honda (125)
Hummer (3)
Hyundai (176)
Infiniti (29)
Kia (167)
Land Rover (22)
Lexus (113)
Lincoln (18)
Mazda (119)
Mercedes (207)
Mitsubishi (148)
Nissan (148)
Opel (229)
Peugeot (49)
Porsche (20)
Renault (165)
Saab (26)
Skoda (28)
SsangYong (86)
Subaru (72)
Suzuki (42)
Toyota (279)
Volkswagen (438)
Volvo (98)
ZhongXing (10)
Продать авто

АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВОСТИ

Представлен преемник Nissan Primera

 Представлен преемник Nissan PrimeraЯпонская компания Nissan представила в Японии новую версию седана Bluebird Sylphy. Хотя этот автомобиль специально разрабатывался для японск...

ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Авангард // Nissan Primera

АвангардС момента европейского дебюта "Примеры" прошло более двух лет. Но автомобиль по-прежнему воспринимается концепт-каром, опередившим время. А ...
Долог путь к совершенству // Opel Vectra, Mitsubishi Carisma, Nissan Primera
Строго по счету // Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Nissan Primera
Пробы на фотогеничность // Renault Laguna, Nissan Primera

ОБЗОРЫ Б/У АВТО

Гостья из будущегоПоявившаяся в конце 2001 года Nissan Primera в кузове P12 удивила всех. Настолько смелого дизайна (и экстерьера, и интерьера) от консерватив...
Японский городовой // Nissan Almera, Nissan Primera
  Помощь в подборе авто!  (495) 646-03-28

Отзыв об автомобиле Nissan Primera (Ниссан Примьера) 2002 г.

Марка: Nissan Primera Имя автора: Николай
Год выпуска: 2002 Город: Москва

Отзыв:

Этого оригинальца мне подарил мой отец в 2002 г (подарок на мой юбилей - 20 лет).

Сразу скажу, что я на ней гоняю как могу с первого же дня как его получил! На светафорах я всегда стараюсь оторваться первым и далеко оставить остальных позади, что не всегда удается (движок слаб - 150 коней). У моей красавицы КПП 6 ступ. автомат/типтроник и я на 90% пашу на ручном. КПП не тупит в любом режиме - 100%.

По гарантии менял:
- генератор, он сразу умер на 4000 км пробега.
- дворниковый двигатель, сгорел на 7-ой тыс.
- лампочку от стоп-сигнала.

Сейчас я на ней уже набегал кругленкую сумму (100 тыс.), и с уверенностью могу сказать что, машина отлично себя ведет на большой скорости (выжимал до 230 км/ч и это не предел), изумительная аэродинамика, что и характерно для японцев, отличная звукоизоляция, комфортный интерьер + 11.9 л 95-го на сотку км в смешаном режиме!

По неровной поверхности дороги чувствуется жескость подвесок, багажний отсек может и объемный, но не влезает туда ничего габаритного из-за узкого праема, стеклы потеют быстро!

Плюсы

- управляемость и динамика
- отличная устойчивость
- звукоизоляция
- комфортный интерьер

Минусы

- жесткая подвеска
- узкий проем багажника


Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Но в целом тачка не плоха для солидных челов, а молодежи я бы советовал брать (если за ту же зелень) Мазду 6, или Хонду Аккорд, что собираюсь в ближащем будущем сделать и я!

Оценка отзыва: 4.4
Уже проголосовало: 24
 

Добавьте первый комментарий (необходимо авторизоваться)