Купил КИА Соренто в августе 2010 года. Соренто была ввезена в Россию в ноябре 2008 года.

При осмотре поразила тем, что ржавчины нет, хотя по России пробег 50 т.км, общий пробег 135 т.км. Пришлось перебрать почти всю ходовую часть (заменил амортизаторы, стойки стабилизаторов, верхние рычаги, передние ступичные подшипники), сменил все масла (двигатель мосты, раздатка,АКПП).

Распространенной болезнью Соренто является выход из строя промежуточного вала вместе с внутренней гранатой - замена не из дешевых, около 16000 руб. Когда привел в порядок - машина супер! Двигатель хоть и дизельный (145л.с), но динамика отличная, разгон и обгон без проблем, расход трасса 8 л, город 12-16 л.

Салон семиместный (корейский вариант), очень удобный, все продуманно до мелочей, шумоизоляция хорошая.

Резины поставил всесезонку Бриджстоун, на дороге ведет себя очень хорошо, идет прекрасно по снегу. Полный привод работает хорошо, особенно чувствуется как хорошо срабатывает при пробуксовке или на бездорожье. Музыка стоит штатная Алпайн CD и кассетник, но качает отлично. Рулевое управление отличное, в поездке отдыхаешь. Коробка автомат срабатывает четко без рывков. До Киа Соренто был дизельный Грейт Уолл Ховер, есть с чем сравнить. Мне СОРЕНТО очень нравится и всем устраивает - это комфорт, проходимость, динамика, доступность по запчастям.