Купил Сонату в Москве в июне 2004 у официального дилера АВТОКЕЙ. С допами получилось 22000$. Нужна была машина и для работы, и для семьи. Взял автомат, хотя с кожей выглядит побогаче, но в городе автомат очень удобен.

Машина очень хороша. Отлично держит дорогу, крейсерская скорость 150, хотя разгонял и до 180, но уже не то. Мотора 2 литра хватает всегда, если сильно не баловаться светофорными стартами с мощными баварцами. Подвеска оптимальна, не жесткая как у немцев и не мягкая как у американцев. Езжу круглый год, пробег на конец мая 2005 - 23000 км. Проходил плановые ТО 2000, 10000, 20000 км. Цены вполне разумные.

К плюсам могу отнести:
- большой дорожный просвет 16,5 см. По началу осторожничал на проселке, а сейчас по ощущениям как у самар, правда пару раз бампером достал до высокого бордюра (подкрылки отлетели сразу, крепление слабое, пришлось покупать новые).
- резина с завода пирелли. Хорошая. Думал зимой будут проблемы, но нет. Тянула по снегу (в гараже, во дворе), как танк. Хорошо работает АБС с антибуксом. Зимой засел только раз, когда сел брюхом после очень сильного снегопада. Вот тогда намучился с автоматом (машина то 1600 кг).
- оптимальное сочетание цена-качество-размер. Сам я не маленький 185 см. Размер по мне, есть запас.

Первые 11 месяцев никаких замечаний. Рекомендовал всем своим друзьям.

А теперь немного дегтя:
- на 21000 км сдох радиатор (разгерметизация). Поменяли по гарантии. Правда когда приехал, на складе не было, т.к. утром того же дня с таким же дефектом уже была другая Соната. У механиков выяснил, что дефект не нов, известен и по Акцентам, и по Элантре. Теперь думаю, что придется раскошеливаться после завершения гарантии.
- появились первые сверчки (уже 2-3).
- расход не маленький в среднем 13,5. Сильно зависит город или нет.

Плюсы - отлично держит дорогу - большой дорожный просвет - сочетание цена/качество/размер

Минусы - сверчки в салоне - расход топлива

Корейский автомобиль, есть корейский. Машина конечно стоит своих денег, но требовать от нее быть Лексусом не выйдет.