Купил машинку в июне в салоне с 5 летней гарантией за 29900$. Считаю что за эти деньги лучший выбор авто с лёгкими внедорожными возможностями. Машинка просторная, не сравнить с Субару. В салоне 3 ряда сидений. Подвеска упругая энергоёмкая, на больших скоростях работает идеально, пробоев ещё не было. Двигатель 2.7 конечно слабоват, но если педаль в пол, то обгоны даются без проблем. Проходимость неплохая, по бордюрам можно ездить уверенно, но на бездорожье думать надо, так как в машинке много умных причиндалов, один оз них система ESP, которая душит двигатель при пробуксовке колёс, поэтому когда в гору карабкаетесь по гребёнке, стоит отключать ESP, а то авто останавливается.

Приятный салон, отличная музыка с MP3, не знаю что там у народа за система в машинах стояла, что так ругаются в отзывах, меня моя вполне устраивает. Есть умный климат, очень озадачивает когда на улице +16 и дождь, кондиционером морозит конкретно или печкой парит в зависимости от требуемой температуры - +22 или +23. Просто обдувать салон забортным воздухом без печки или кондиционера не умеет. Умный датчик дождя, пока его не зальёт совсем, двороники не включит, в результате при слабом дожде чувствуешь себя придатком механизма, включая-выключая дворники принудительно.

Пластик дубовый, но при этом царапающийся запросто, бутылка с этикеткой в кармане двери делает такие борозды, как будто рашпиль.

Плюсы - цена - лёгкие внедорожные возможности - просторный салон - отличная устойчивость на высокой скорости - новый автомобиль всего за 29900 USD

Минусы - слабый двигатель - тупой автомат - царапучий пластик - непрестижный кореец

Берите! За 30000 долларов лучше ничего не возьмёте!