Ранее с 1983 года ездил на ИЖ-412, затем купил Таврию, но проехал не более 1000 км, потом ВАЗ-2109 (своя и служебная) и наконец ЭСПЕРА.

Это конечно несравнима с предыдущими, как по комфорту так и по скоростному режиму, особенно в дальних поездках (несколько раз в Набережные Челны, Челябинск-Увильды, по одному разу в Омск и Геленджик). Жена очень довольна - ни одной остановки из-за выхода чего-либо из строя.

Через месяц после покупки попал в аварию: пьяный водитель на Фольсвагене дважды пытался столкнуть с дороги поровнявшись параллельно, в результате чего улетел с дороги сам, несколько раз перевернувшись на картофельном поле. Пришлось за его счет заменить на новые левое передние крыло и двери и левую фару. По тем временам где-то на 1200$.

На ТО 10000 км поменяли наконечники рулевых тяг. ТО прохожу четко по километражу.
Зимой 2001/02 гг оставил включенным замок зажигания, через неделю придя в гараж обнаружил раздутый аккумулятор (замерз), думал купить новый, но занесли в тепло, зарядили-разрядили несколько раз езжу до сих пор. Вообще-то с пуском в холод проблем не было, лишь бы крутил аккумулятор.

Больше ничего кроме предохранителей и колпаков на колесах не менял.