Ездил 3 года на Логане, проблем с машиной не было никаких. Жена получила права, стала ездить на Логане, мне взяли новую Шниву, т.к я часто езжу на дачу и на рыбалку, а дороги туда требуют большого дор.просвета и полного привода.

Радость от покупки новой машины закончилась сразу после того как я проехал на ней несколько метров. Двигатель шумит как в тракторе, а слабый - как на мопеде, обгонять просто невозможно, Логан с 1.4 - просто зверь, по сравнению с Шнивой. Скорости втыкаются не всегда и как-то на 2-ой и даже на 3-ей передаче надо очень нежно опускать педаль сцепления и одновременно давать газу, как при трогании с места, иначе будут сильные удары.

Проехал 2500 км, но до сих пор не могу приспособиться к такому переключению. На ходу при нажатии на педаль сцепления то же слышен удар (видимо оно так отключается).

В салоне все брянчит в передних дверках, где-то сзади, и даже дребезжит стеклышко на панели приборов и т.д. Но дальше хуже... на 2000 км появился сильный (резиновый)скрип где-то на днище, к 2500 км скрип стал постоянным и слышен даже при малейшей амортизации (пусть устраняют в автосалоне по гарантии). Да, еще один прикол чуть не забыл - дождь попадал в салон через лобовое стекло. В автосалоне сказали, что это заводской брак. Переклеили стекло - вроде стало нормально.

В общем косяков очень много, очень пожалел, что купил Шниву, мечтаю продать ее поскорее и с автовазом постараюсь больше не связываться. Раньше у меня была Нива трехдверка 21214, тоже сыпалась, но ту хоть взял б/у и не дорого. А тут новая Шнива за 470 т.р. и получил ту же кучу косяков. Когда же Автоваз поймет, что, если не получается делать машины, то и не надо их делать, можно выпускать что-то другое...