Доброго времени Суток!

Хотел бы высказать свое одобрение всем тем кто собирается покупать этот автомобиль. Машина хорошая, управляемая, но все же поругаю - опасная. Не дай бог кому поймать дерево, столб, а то и встречку. Все остальное на высоком уровне. С любимыми всем посторонними звуками я разобрался установив шумоизоляцию со строительного рынка толщиной 1,5 см. Теперь чуть хуже чем в иномарках - зазоры в дерных проемах остались те же и уплотнители дверей я менять не стал. Подвеска - то что надо, мягкая и в то же время непробиваемая, один минус - то, с чем шумоизоляция не справляется - гремит, но не катастофически.

Двигатель - оптимум для экономичной езды, мощнее не нужно. Система питания так же устраивает - заправляюсь где хочу и не думаю о последствиях, так как их просто не бывает. Владельцы инжектора меня поймут, соболезную я Вам, ребята. Кузов заслуживает отдельной хвалы. В отличие от девяток заложен запас жесткости, что не может благотворно сказаться на управляемости.

Что поругать можно еще - это обзор, он не лучший среди наших автомобилей. Заднее зеркало панорамного типа почти не работает. Так же не нравятся боковые зеркала - они не дают нужного обзора, никто не производит боковые зеркала панорамного типа.

Для меломанов отмечу еще один плюс машины: большие двери - достойный объем для достойной акустики. Можно добится хорошего звучания. Но маловат багажник, после установки саба в нем практически не остается места.

Слабоват генератор. Не хватает: концертную площадку из 2108 не сделать - аккамулятор сдохнет раньше... Да и при езде в темное время суток по пробкам аккумулятор медленно, но садится.

Про ремонт стараюсь не думать. Езжу до тех пор пока не отвалится. Правда, и отваливается что-либо довольно редко. За 1,5 года менял генератор и радиатор.

И последнее: в силу дешевизны запасных частей не боюсь "контакта" с почти с любым автомобилем. Иномарщики: Вы попали!!!!

Плюсы - управляемость

Минусы - гремит салон - плохой обзор

Соберем все "+" и "-" : достойный автомобиль по доступной цене.