Автомобили Москва и МО (8847)
|
|
ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ
|
![]() |
Renault Symbol New - подробная информация // 20.08.2008
Полностью новый Renault Symbol скоро покажут в Москве // 16.08.2008
Renault Symbol ждет рестайлинг // 05.09.2006
Renault Symbol с АКПП: в России от $15 199 // 17.03.2005
Тест-драйвы автомобилей
Чисто symbolически // Renault Symbol
![]() |
Тест Peugeot 206 Sedan, Fiat Albea, Renault Symbol: Антикризисная коалиция // Fiat Albea, Peugeot 206, Renault Symbol
Презентация Renault Symbol: а из третьего окна… // Renault Symbol
Все дело в шкуре // Renault Symbol
Седан общего пользования // Renault Symbol
Обзоры подержанных авто
Конек-горбунок // Renault Symbol
![]() |
Легкая бронированная танкетка // Renault Symbol
Гадкий утенок // Renault Symbol
Обзор Renault Clio Symbol (2000-) плюсы и минусы // Renault Clio Symbol, Renault Symbol
Отзыв об автомобиле Renault Symbol (Рено Символ) 2001 г.

![]() |
|
||
Отзыв:
Купил эту машину год с небольшим назад. За это время проехал 12.5 тыс км. Общий пробег 106800 км. В целом автомобиль неплох. Колесил на нём и по городу и за городом. В городе довольно шустрый, в пробках неплохо протискиваться. За городом машина ведёт себя тоже очень неплохо. Прошлым летом ездил в город Лодейное поле (это примерно 250 км от Питера). Помимо меня было ещё три пассажира. На трассе машина при скорости примерно 120-140 вела себя нормально, но немного шумновата! Правда пассажиры на шум не жаловались. Так же ездил на рыбалку и за грибами. Тут почувтсвовал прелесть довольно высокого дорожного просвета и хорошего антигравия. Умудрился зацепить днищем хороший камень, потом при осмотре не обнаружил никаких дефектов на днище, даже антигравий не содрался, хотя зацепил я камень очень сильно и камень был весьма острым.
Ещё хочю отметить большой багажник, натолкать можно уйму всего. Теперь про неисправности. При покупке пришлось менять замок капота и тросик рычага открывающего его. После поездки в Лодейное поле загудели три подшипника, (правда дорога там как стиральная доска), поменял шаровую, стойку крепления стабилизатора, а так же прокладку термостата. Ещё очень огорчило обслуживание на фирменном сервисе (Петровский автоцентр). Я конечно понимаю, что там работают люди и они хотят есть, но наглеть всё же не стоит. При прхождении ТО (105 т.км.) настойчиво рекомендовали поменять передние тормозные колодки. Делать этого не стал, так как менял их 9 т.км назад на этой же станции (потом оказался прав, колодки могут ходить ещё столько же, слой ферадо толщиной примерно 9 мм). При прохождении ТО зачем-то залили летнюю омывающую жидкость, хотя в ТО это не входит и я этого не просил сделать. А теперь господа главная неприятность. НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОРОЗИИ ИСЧЕЗ!!!!!! И это на машине которой нет и четырёх лет (теперь экспертиза и т.д и т.п.).
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
А так в целом самой машиной я доволен, в следующем году скорее всего поменяю на Меган 2 Седан. Смотрел Фокус 2, машина понравилась, но вот очередь на пол года меня не прельщает. Кроме того, если добавлять в него всё что есть в Мегане, то разница получится небольшая. А кроме того Форд грозится в скором времени покупать железо в России матушке, вот это меня уже вообще не радует. |
Оценка отзыва: 4.9 Уже проголосовало: 78 |
|