Приобрел автомобиль недели 3 назад, выбирал долго, старался изучить все плюсы и минусы. Если честно, то форд изначально даже не рассматривался, как-то всё произошло само собой, спонтанно. Просто увидел в салоне (зашел посмотреть, так как был в другом автосалоне по соседству), посмотрел, посидел, захотелось прокатиться. После тест-драйва на машине с двигателес 2.5 турбо решил - беру. В наличии нормальных машин как всегда не оказалось, взял Гиа Х с двигателем 2.0 (хотелось именно пятицилиндровый турбированный от Вольво, но решил за него не переплачивать).

Что понравилось:
1. салон! кожа, всякие датчики-шматчики, просторно, тихо (хотя двигатель на высоких оборотах и подвывает, но звук, тем не менее, приятный и неназойливый). материалы отделки передней панели, дверей и т.д. тоже на высоте.
2. внешний вид. Очень агрессивная лицевая часть, вид сбоку также не подвел, а вот корма.... на любителя. смотришь сзади, такое ощущение, что это фокус. Хотя бы светодиодные фонари поставили, совсем бы другой вид был. Но вниманием на дороге все-равно не обделен.
3. управляемость, седан такого размера, а рулится как небольшой хэтчбек, руль очень острый, в повороты входит хорошо, дорогу держит аки по рельсам едет.
4. тормоза - отменные!
5. обогрев всего, что только можно - переднее и задние стекла, зеркала, все 4 сиденья. Да и вообще, климат работает хорошо, алгоритм работы понятен, посмотрим, как летом будет себя вести.
6. парктроники (опция). Радует, что пищит разными звуками, а то на некоротых машинах пищит одинаково, что перед, что зад, вот на тесной парковке сиди и думай, где можешь притереть.
7. аудиосистема. Вроде родная, но звучит хорошо.
8. межсервисный пробег! 20 000 км между ТО, это же настоящий подарок!

Что не понравилось:
1. вялая динамика разгона, начинает хорошо подхватывать ближе к 4000 оборотам, но напрягает постоянно на повышенных оборотах ездить.
2. жестковатая подвеска, особенно когда дело касается стыков покрытий, достаточно жестко передаются на кузов.
3. в первый же прохладный день (-4 С) заскрипел салон, причем, происходило это где-то сзади, как прогрелся, все прошло.
4. временами не четко включается первая скорость.
5. узкий проем багажника, поместилось только 2 мешка картошки и 1.5 мешка капусты
6. аудиосистема не читает MP3, не смог понять, почему на этом съэкономили?
7. радио антенна на крыше. Автоматические мойки противопоказаны однозначно
8. крышка перчаточного ящика - сама нелепость, на отечественных десятках и то лучше.
9. нет встроенных лампочек подстветки зеркал в солнцезащитных козырьках. Нужно включать отдельно. ладно, хоть отключаются сами.

Плюсы - комфорт - внешний вид - управляемость - тормоза - пробег между ТО - 20 т. км

Минусы - динамика - жесткая подвеска - узкий проем багажника

В принципе, по первоначальному впечатлению - все, могу лишь добавить даже несмотря на то, что пунктов "не понравилось" больше, впечатление машина производит только позитивное, не жалею, что купил. Ах, да, при первой же попытке включить водительскую лампочку для чтения карт перегорела лампочка, да еще почему-то при включении задней скорости больше не опускаются вниз наружние зеркала заднего вида. обидно, опустились один раз и больше не опускаются. надо бы заехать, пусть посмотрят, что там приключилось.