В ОАО «АВТОВАЗ» ведется подготовка к проведению цикла испытаний автомобиля Lada Priora CNG - модификации, основным топливом для которой является сжатый природный газ (метан), а бензин используется в качестве резервного горючего.

Эта модель впервые была представлена в августе 2007 года на 3-ей международной автомобильной выставке «Интеравто-2007» в Москве.

Серия тестов будет включать калибровки, проверки ездовых качеств, дорожные и ударные испытания, а также проверку на токсичность. В настоящее время в управлении экспериментального производства научно-технического центра ОАО «АВТОВАЗ» ведется изготовление опытной партии из пяти автомобилей Lada Priora CNG.

Первым в серии ударных испытаний станет «наезд сзади» - этот тест запланирован на лето. Специалисты будут оценивать безопасность газовых баллонов, расположенных в задней части автомобиля. Емкости для газа снабжены встроенными предохранительными, скоростными и пожарными клапанами, исключающими возможность неконтролируемого выхода газа в случае неисправности газопроводов.

В рамках испытаний будет проведен анализ токсичности выхлопных газов Lada Priora CNG. Этот автомобиль отличает сниженная эмиссия двуокиси углерода СО2. Как отмечают специалисты, применение метана в качестве топлива позволило уменьшить выбросы СО2 до 120 г/км в режиме работы двигателя на газе, что соответствует перспективным требованиям Еврокомиссии.

Добавим, что в Lada Priora CNG сжатый природный газ хранится в композитных баллонах под давлением 25 МПа. Мощность двигателя при работе на сжатом природном газе составляет 88 л.с., максимальная скорость достигает 175 км/ч, запас хода на одной заправке газом - 330 км. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания мотора на бензин при помощи электронного блока. Возможен также перевод двигателя на бензин вручную. Емкость бензинового бака составляет 15 л, что рассчитано примерно на 170 км.

Источник: АвтоНавигатор.ру
Дата: 19.03.2008
Просмотров: 298