Описание:

ВАЗ-21218 Нива Фора 2001г.в.Модель карбюраторная, б/к зажигание.Сиденья от "восьмерки",как и было у производителя Бронто изначально.Просторный салон,увеличенный багажник.В отличии от "коротыша" база удлинена на 30см. Не "козлит"! Задние арки вынесены назад за сиденья, задняя часть крыши приподнята.Вследствие этого на заднем сиденье запросто помещаются три человека, и увеличено место в багажном отделении.Заднее сиденье откидывается вперед.Под ним есть рундук, в котором можно хранить инструменты и другие необходимые и полезные вещи.Очень удобно! После приобретения были переварены пороги,заменены обе полуоси вместе с подшипниками,реактивные тяги,сцепление в сборе,суппорта, тормозные барабаны вместе с колодками и цилиндрами по кругу,задние амортизаторы,передний кардан в сборе,рулевой механизм, рулевая трапеция, АКБ, глушитель в сборе, успокоитель цепи, бензонасос,маслосъемные колпачки, сальник коленвала,передние фары,мотор стеклоочистителя, стартер на редукторный и много еще чего другого сделано. Вложено в нее немало.Попутно установлены передние габаритные фары нового образца.(Мелочь,но смотрится гораздо приятнее,чем старые, да и обслуживать гораздо удобнее). Все, что делал, записывал в записную книжку. Покажу все. Покрышки -всесезонка Dunlop на литых дисках 205/70/R15. Другой комплект Cordiant of Road "снег-грязь" на дисках.Размер тоже 205/70/R15.(На фото по колесам все видно).Лифт подвески. Запасное колесо вынесено назад посредством "калитки". Есть фаркоп. Ц\З и эл. стеклоподъемники на обе двери. Сигнализация "Фараон". Установлен подрамник и так называемая третья точка, за счет чего при движении существенно уменьшается гул и вибрация.Салон проложен шумоизоляцией.Под капотом она тоже наклеена.Есть подножки по обе стороны а/м. Магнитола "Пионер", четыре колонки (две из них блины),тонировка,два комплекта ключей. Все заводится и передвигается. Состояние общее на твердую четверку. Днище целое.Ну если хлопушку через какое-то время можно поменять, да и двери снизу немного подварить. Для умелых рук это проблем не составит. Словом, кто знает, что такое Нива-Фора, все и так уже понимает. Модель относительно редкая.Ну а если кто-то не знает,то все покажу и расскажу в меру своей компетентности.)) Приобретал данный а/м летом 2010 года для себя и по большей части для зимы.На тот момент мне было актуально. За все время пользования проехал на своей Нивочке всего лишь около 10 000км.) Вам тоже смешно?)) И больше всего проехал в первые пару лет.Особенно,когда в то время две зимы подряд были очень снежными.Сильно она меня тогда выручала. Да и многих моих друзей тоже...Ну в том плане, чтобы каждый раз их из сугробов вытаскивать.)) Жаль,конечно,эту Ниву продавать.Особенно с учетом того, что много чего сделано.Ведь для себя ж делал.) Но сейчас мало езжу. И на данный момент Нива мне уже не актуальна... Территориально - Петергоф.