Описание:

Редкий комбинированный красивый, ухоженный салон серии S чёрная кожа- красный шёлк, хорошо смотрится для своих лет. Всё работает. Для своих лет авто в целом очень хорошо выглядит. 10 тыс назад менялся ремень, ролик ГРМ(есть чек из Bosch сервиса), ролик для кондиционера. Климат контроль исправен и заправлен. Масло в двигателе менялось каждые 7-8 тыс. км допустимое Motul X-Cess 5W-40 без долива, но и езжу спокойно и без ускорений и с ним и фильтр Knecht(Mahle). Компрессия хорошая. Не чего не течёт не от куда и не капает. Заменёны все фильтра(двигателя, салонный, топливный) Вся электрика исправна, ошибок нет. Подвеска не гремит всё в порядке, менялись задние сайлентблоки. Тормозную систему всю менял предыдущий хозяин, я мало ездил так что там только прокачать и разработать их. Был заменён аккумулятор. Гаражное хранение, мало езжу из-за этого и продаю, от авто не избавляюсь а продаю. Зимой практически вообще не выезжал. По кузову есть сколы краски не значительные и царапки по краски оставшие по наследству, сквозной коррозии нет не где. Вмятин и ударов нет. Было обработано очень хорошо днище мастикой . ПТС оригинал, юридически проблем не каких нет, не в кредите, не в залоге. Езжу аккуратно, не участвовал за всю жизнь не в одной аварии слава богу, так что машину берёг и брал не погонять и похвастаться, а для жизни, подушки безопасности все на месте и целые и рабочие, автомобиль не участвовал в ни когда в серьёзных авариях до меня. Двигатель ADR стоит очень ходовой, с огромным ресурсом. Расход по трассе 6-7, по городу 11 литров АИ-95(заправки только Роснефть, Shell, Лукойл) при спокойной езде. Коробка DHZ механическая очень отличная и долго живущая. И по мелочи были всякие замены. Детали менял проверенные уже не оригинал не хуже оригинала, хорошего качества. Собственник.