Первые «Лады-Калины»: купить пока нельзя

Первые экземпляры нового вазовского авто «Лада-Калина», которые начнут сходить с конвейера 18 ноября этого года, не будут продаваться жаждущим покупателям «с колес», а лишь выставляться в качестве демонстрационных образцов в лучших автосалонах в 12 крупнейших регионах России.

Как это принято у большинства мировых автопроизводителей, АВТОВАЗ намерен в течение первых 2–4 месяцев после начала выпуска дать возможность покупателям в регионах познакомиться с новой моделью, совершить тест-драйв с инструктором, записаться в очередь на приобретение. По словам Сергея Шабанова, начальника управления сервисно-сбытовой сети завода, по всем регионам России «Калина» сможет пойти в продажу только во второй половине 2005 года, когда темпы производства достаточно увеличатся.

В 2006 году, с выходом производства на проектную мощность, новая модель будут поставляться всем российским дилерам, чья сервисно-сбытовая сеть соответствует требованиям производителя. Вазовские маркетологи указывают, что аналогичная ситуация складывалась, когда СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» выпустило на рынок новый внедорожник «Шевроле-Нива». Тогда желающие тоже сначала знакомились с автомобилем в автосалонах и записывались в очередь на его приобретение в течение 3–6 месяцев.

Поскольку «Калина» — новинка и для дилеров, им также нужно время, чтобы вместе с заводом подготовить специалистов по техническому обслуживанию и гарантийному ремонту машины, внедрить необходимые технологии, отработать систему обеспечения запасными частями. Предполагается, что розничная цена «Калин» на рынке будет варьироваться от 7, 2 тыс. до 8, 5 тыс. долларов в зависимости от комплектации и дополнительных опций. Не исключены и более дорогие варианты. Таким образом, новая модель, относящаяся к классу В, окажется в одном ценовом сегменте с вазовским «десятым» семейством класса С.

- Новости ВАЗ
- Тест-драйв ВАЗ
- Продажа новых ВАЗ
- Продажа подержанных ВАЗ
- Обсуждение ВАЗ в форуме
- Книги по ремонту и обслуживанию ВАЗ