Volkswagen Passat B5 (1997-2000)

Поколение модели Volkswagen Passat под индексом В5 было представлено в конце 1996-го года и заменило устаревший Volkswagen Passat B4. Новая модель отличалась более крупными габаритами и плавным дизайном, что делало VW похожим на более дорогие Audi. В Volkswagen Passat B5 воплотилась новая концепция фирмы - сделать автомобиль доступным по цене при максимуме комфорта. Модель имеет просторный салон и великолепную эргономику.

На Volkswagen Passat B5 устанавливались различные бензиновые двигатели: 1.6 л. (101 л.с.), 1.8 л. (125 л.с.), 1.8Т (150 л.с.), 2.3 VR5 (150 л.с.), 2.8 V6 (193 л.с.). Кроме этого предлагались и два турбодизеля с непосредственным впрыском, объемом 1.9 л. (90 и 110 л.с.). Оптимальным выбором можно счиать бензиновый мотор 1.8 л. (125 л.с.) и турбодизель 1.9 л. (110 л.с.).

На Volkswagen Passat B5 впервые появилась автоматическая трансмиссия типа Tiptronic, которая позволяет водителю либо самостоятельно переключать передачи, либо выбрать полностью автоматический режим. Кроме традиционного переднего привода, выпускались модификации 4х4 (Syncro или 4Motion). Volkswagen Passat B5 имеет независимую многорычажную подвеску и дисковые тормоза на всех колесах (на передних - вентилируемые). Автомобили для российского рынка имеют увеличенный клиренс и усиленную подвеску.

В базовую комплектацию Volkswagen Passat B5 входят: гидроуслитель руля, регулировка рулевого колеса, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, электрические передние стеклоподъемники, водительское сиденье с регулируемой высотой, тонированные стекла, центральный замок с дистанционным управлением и т.д. Безопасность обеспечивают АБС, передние и боковые подушки (опция), травмобезопасная рулевая колонка, защитные балки в дверях. Дополнительно предлагается кожаная обивка сидений, система климат-контроля и другое. В 2000 году модель подверглась рестайлингу и получила индекс - Volkswagen Passat (B6).