ГАЗ (Россия) 1932-

В декабре 1932 г. на Горьковском Автомобильном Заводе началась сборка легкового автомобиля среднего класса ГАЗ А. Этот автомобиль был спроектирован по чертежам американской фирмы Ford. В 30-х г. модельный ряд пополнился моделью М-1, знаменитой "эмкой". Этот автомобиль заложил основы конструкторской школы завода. В послевоенные годы были созданы новые модели легковых автомобилей: ГАЗ М-20 Победа и большой комфортабельный ГАЗ 12 ЗИМ. В 50-х появились ГАЗ 21 Волга, ставшая родоначальником целого семейства и ГАЗ 13 Чайка. Эти машины по дизайну кузова и оснащению были на уровне мировых стандартов своего времени. В 1970 г. появилось новое поколение "Волги" - ГАЗ 24, которое после множества модернизаций фактически является базой для сегодняшних легковых автомобилей завода.

ГАЗ 3111 Волга

Модельный ряд легковых автомобилей ГАЗ включает в себя автомобили Волга: базовый седан 3110, универсал 310221, медицинский универсал 310231, "представительский седан" 3102. Мелкими сериями производится новая модель 3111, хотя вопрос о ее будущем окончательно не решен. На автомобили устанавливают карбюраторные и инжекторные бензиновые двигатели ЗМЗ, а также турбодизель ГАЗ 560, по лицензии Steyr. Кроме этого некоторые тюнинговые фирмы, по согласованию с заводом, производят установку бензиновых и дизельных двигателей Rover и Toyota.