Audi A8 IV: искусственный интеллект на колесах

В последние годы автомобили совершенствуются и модернизируются с огромной скоростью: еще вчера массовые электрокары, системы автопилотирования, роботизированные КПП, «умные» системы активной безопасности, продвинутые климатические установки, активные тормозные системы и подвески считались чем-то фантастическим и нереальным, сегодня же даже школьника ничем этим не удивить.

Audi A8

Прогресс бежит вперед семимильными шагами и автопроизводители борются за кошельки покупателей всеми возможными способами, внедряя нужные и интересные, а порой — и не очень, «фишки» в свои модели.

И если в бюджетном и среднем классах автомобильные концерны так или иначе вынуждены экономить и относительно медленно внедрять различные новшества, то в премиальном сегменте ограничений нет — чем круче, дороже и роскошнее, тем лучше!

Седаны высших ценового и размерного сегментов — локомотив всего мирового автопрома; именно они «напичканы» самыми современными разработками и именно на их создание компании не жалеют средств.

Автомобиль отличается сбалансированными пропорциями

Три представителя знаменитой немецкой тройки (Audi, BMW, Mercedes-Benz) — седаны A8, 7 Series и S-Class сегодня являются самыми технически современными машинами в мире. Их производители без устали конкурирую друг с другом в попытках перещеголять в чем-либо. Каждая из обозначенных машин сейчас является верхом технической мысли и с разработкой новых поколений данных моделей инженерам все сложнее и сложнее придумать что-то новое и шокировать (в хорошем смысле этого слова) публику. Но шокировать получается...

Audi A8

Некоторое время назад фирма Mercedes-Benz представила обновленный седан S-класса, напичканный всеми мыслимыми наворотами; концерн BMW вот-вот выкатит на мировую арену новое поколение своей «семерки», которая обещает стать суперсовременной машиной, а компания Audi буквально несколько дней назад показала свои видение будущего — четвертую генерацию модели A8, по которой не сразу понятно, что перед тобой — то ли привычный автомобиль, то ли уже самостоятельное транспортное средство, водитель которому не очень то и нужен... Вот о последнем автомобиле мы и поговорим сегодня, так как он, во-первых, очень интересен во всех смыслах, а, во-вторых, в России его очень любят и в продаже в нашей стране он появится совсем скоро — в конце текущего года.

Наверное, стоит считать, что Audi A8 New — это некая вещь в себе

Будущее уже наступило

Новый Audi A8, как и прежние его поколения, доступен в стандартном исполнении (габаритная длина — 5,17 м) и в удлиненном на 13 см варианте Audi A8 L.

Автомобиль отличается сбалансированными пропорциями, атлетичные очертаниями, огромной радиаторной решеткой и матрично-светодиодными головными фарами высокого разрешения с системой лазерного света Audi laser lighting.

Audi A8

Интерьер роскошного седана превосходен: в нем нет вращающейся кнопки-джойстика и сенсорной панели, которое использовалось на модели-предшественнице. Приборная панель нового Audi A8 практически полностью освобождена от кнопок и переключателей, в ее в центре расположен основной сенсорный дисплей с диагональю 10,1 дюйма. Одновременно предусмотрена возможность использовать второй сенсорный дисплей, расположенный на консоли центрального тоннеля. С его помощью осуществляется управление системой кондиционирования воздуха, функциями комфорта, а также ввод текстовой информации.

Говорить о преимуществах Audi A8 IV перед этими двумя машина просто и сложно одновременно

Audi A8 способен вести интеллектуальный диалог с человеком.

Водитель может активировать широкий набор функций автомобиля, используя новую естественную форму голосовых команд. Информация о месте назначения или медиаконтент либо уже доступны на борту автомобиля, либо могут быть получены из облачных хранилищ при помощи высокоскоростного канала доступа к Интернету по стандарту LTE.

В обширный комплекс решений Audi connect также входят система распознавания дорожных знаков и система оповещения об опасностях на маршруте – инновационные сервисы взаимодействия автомобиля с другими объектами (car-to-X), работа которых построена по принципу роевого интеллекта, который образуют автомобили Audi.

Audi A8 L

Навигационная система Audi A8 существенно обновлена: теперь она способна к самообучению на основе пройденного маршрута. Благодаря этому навигационная система создает интеллектуальные подсказки для водителя при поиске. В карту также интегрированы трехмерные модели основных городов Европы с высокой степенью детализации.

Audi A8 L

Правое заднее сиденье новой флагманской модели Audi предлагает наиболее высокий уровень комфорта и роскоши. В качестве дополнительной опции для Audi A8 L доступно комфортное кресло с четырьмя вариантами регулировок и опорой для ступней.

Находящийся на таком сиденье пассажир может воспользоваться обогревом или массажем ступней с помощью специального блока управления с различными настройками, вмонтированного в спинку переднего пассажирского кресла. Новые подголовники дополняют ощущение комфорта. Пассажиры заднего ряда также имеют возможность при помощи отдельного блока управления регулировать работу целого набора функций: освещения салона, новых матричных фонарей точечной подсветки с высоким разрешением, массажных функций самих сидений, а также осуществлять приватные телефонные звонки.

Audi A8 L

Пульт управления, находящийся в распоряжении пассажиров заднего ряда, имеет размер смартфона и дисплей на органических светодиодах OLED. Этот съемный пульт располагается в центральном подлокотнике.

Новый Audi A8 – первый серийный автомобиль, который разрабатывался специально для активного применения систем автопилотирования.

Audi A8 L

Ассистент автопилотирования в условиях транспортных пробок Audi AI способен взять на себя управление автомобилем в условиях медленного транспортного потока на скоростях до 60 км/ч на шоссе и магистралях, где встречные потоки разделены барьером ограждения. Система активируется кнопкой AI на центральной консоли.

Audi A8 L

Ассистент управления в условиях транспортных пробок обеспечивает начало движения, разгон, рулевое управление и торможение. От водителя больше не требуется постоянно контролировать автомобиль.

Официальный рекламный ролик нового Audi A8

Система беспилотной парковки Audi AI remote parking pilot и система беспилотной парковки автомобиля в гараж Audi AI remote garage pilot самостоятельно направляют Audi A8 на парковочное место или в гараж и выводят автомобиль с/из него. При этом водитель контролирует осуществляемые маневры со стороны и не должен находиться в это время в автомобиле. Водитель активирует действие соответствующей системы со своего смартфона, используя новое приложение myAudi. Для отслеживания маневров парковки водитель удерживает кнопку Audi AI и видит в реальном времени панорамное изображение с камер кругового обзора автомобиля на своем мобильном устройстве.

Audi A8 L

Одно из инновационных решений Audi A8 IV – система динамически полноуправляемого шасси.

Изменение передаточного отношения рулевого управления передних колес является функцией от скорости движения; задние колеса в зависимости от скорости доворачиваются в ту же сторону, что и передние, или в противоположную. При наличии спортивного дифференциала управляемость автомобиля становится еще более динамичной и точной. Спортивный дифференциал в активном режиме перераспределяет крутящий момент между задними колесами, дополняя своим действием работу системы постоянного полного привода quattro, которая теперь входит в список стандартного оборудования Audi A8.

Audi A8 L

Вторая новинка – технология полноактивной подвески Audi AI active suspension.

В зависимости от пожеланий водителя и текущей дорожной ситуации, система способна увеличивать или уменьшать дорожный просвет в отдельности для каждого колеса при помощи электрических актуаторов. Такая гибкость регулировок обеспечивает широчайший диапазон настройки ходовых качеств: от плавности и максимально комфортного движения классического представительского седана до динамики спортивного автомобиля. Взаимодействие с системой pre sense 360° позволяет молниеносно приподнять автомобиль при неизбежности бокового столкновения, за счет чего снижается тяжесть последствий аварии для всех находящихся внутри автомобиля.

Audi A8 L

Инновационная система подвески получает энергию для своей работы от контура электрического питания с напряжением 48 вольт.

Новый Audi A8 выходит на рынок с двумя вариантами турбированных двигателей V6, каждый из которых подвергся модернизации: дизельным 3.0 TDI или бензиновым 3.0 TFSI. Мощность дизельного мотра составляет 286 л. с., бензиновый силовой агрегат развивает 340 л. с. Позже будут представлены и два восьмицилиндровых агрегата – 435-сильный 4.0 TDI и 460-сильный 4.0 TFSI. Топовая версия Audi A8 получит двигатель W12 с рабочим объемом 6.0 л.

Audi A8 L

Все пять вариантов двигателей работают совместно с имеющим ременный привод стартер-генератором (BAS), являющимся основным элементом бортовой электрической системы с напряжением 48 вольт. Технология «мягкого гибрида» (MHEV, mild hybrid electric vehicle) позволяет автомобилю замедляться с выключенным двигателем и обеспечивает плавный перезапуск двигателя. Она также имеет расширенную функцию старт-стоп и систему рекуперации энергии мощностью до 12 кВт.

Audi A8 L

Позднее будет представлена версия Audi A8 L e-tron quattro с мощным гибридным приводом plug-in hybrid с возможностью подзарядки от внешнего источника. Суммарная мощность двигателя 3.0 TFSI и электромотора достигает 449 л. с., а суммарный крутящей момент силовой установки – 700 Нм. Литий-ионная аккумуляторная батарея обеспечивает запас энергии, достаточный приблизительно для 50 км пробега в режиме использования исключительно электрической тяги. В качестве опции предусмотрена возможность заряда батареи при помощи панели беспроводной индукционной зарядки Audi Wireless Charging. Это устройство мощностью 3,6 кВт устанавливается на полу гаража и индукционным способом передает энергию к обмотке принимающего контура в автомобиле.

Audi A8 L

В своей нише

Производство новых роскошных Audi A8 и Audi A8 L очень скоро стартует на заводе бренда в городе Неккарзульме. Новые модели выйдут на рынок Германии в конце осени 2017 года. Стартовая цена на Audi A8 в Германии составит 90 600 евро, а на Audi A8 L — 94 100 евро.

На российском рынке автомобили появятся в конце 2017 года и будут стоить, ориентировочно, от 6 200 000 и 6 350 000 соответственно.

Интерьер роскошного седана превосходен

Конкуренты новинки, были упомянуты выше: это Mercedes-Benz S-Class (текущая, дорестайлинговая, версия машины предлагается в РФ по цене от 6 270 000 рублей) и BMW 7 Series (от 4 540 000 рублей).

Говорить о преимуществах Audi A8 IV перед этими двумя машина просто и сложно одновременно: с одной стороны, A8 New отличается уникальными техническими новшествам и вылизанной механической частью, с другой — в премиум-сегменте «работают» давно устоявшиеся традиции и идеология: поклонники BMW и Mercedes никогда даже не посмотрят в сторону Audi и наоборот, так как у машины каждой марки свой характер и стиль, к которым богатые покупатели за долгие годы прикипают.

Правое заднее сиденье новой флагманской модели Audi предлагает наиболее высокий уровень комфорта и роскоши

Наверное, стоит считать, что Audi A8 New — это некая вещь в себе, в которой сконцентрированы все самые передовые разработки в области механики и электроники; машина, на которую длительную время будут равняться многие и которую будут хотеть многие; она — своеобразная автомобильная икона, доказывающая, что нет ничего невозможного и что будущее гораздо ближе к нам, чем кажется.