Отзыв владельца Toyota Corolla Verso (Тойота Королла Версо) 2004 г. в кредит от 5.5%!

Модель Toyota Corolla Verso (Sol). Выпуск 2004 г. Передние колеса - ведущие. Двигатель - 1,8 л. Комплектация: датчик дождя, климат-контроль, круиз-контроль, парктроник, CD-проигрыватель - 6 дисков, 9 подушек безопасности, электролюк, полозья на крыше, электрохромное зеркало заднего вида, регулировка радиоприемника и CD-проигрывателя с руля, пуск двигателя старт кнопкой, ABS, EBD, система курсовой устойчивости (VSC), усилитель экстренного торможения (Break Assist), антипробуксовочная система (TRC), кожаные руль и рукоятка коробки передач, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, подсветка приборной панели "Optitron", противотуманки. Раннее ездил на Волге, БМВ 316, Пежо 605, Рено Шафран и др.

Езжу на Toyota Corolla Verso (Sol) год. Пробег 17800 км. Ни одной поломки.

Мое сравнение нынешней Тойоты с аналогичными автомобилями такого же класса по цене (21000 Евро) и качеству практически безоговорочно отдает Тойоте предпочтение.

Машину обожаю почти по всем параметрам. Конечно же всегда у любого автомобиля можно найти уйму недостатков и потом это дело вкуса. Одному это нравится, другому тоже самое не нравится. Поэтому когда читаю отзыв о том, что коробка забывчивая, долго переключается, то отношусь к этому очень практично. Либо человек забывает просто сильнее нажать на педаль газа и данную "забывчивость" практически не ощущаешь. Либо этому человеку нужна другая машина с разгоном до 100 км за 5 секунд. Но, простите, это другой класс и совсем другие деньги.

Двигатель у машины для 1,8 л очень хорош (129 л.с.), и практически до 100 км в час его не слышно (и это на наших дорогах и бензине). Разгон до 100 км - около 10 секунд. Герметичность хорошая. Достаточно мягкая на ходу: на ровной дороге едет как по маслу, однако когда попадаются неровности дает себя знать некоторая жесткость подвески. Многое зависит и от подбора резины. Я езжу на Мишлене. Расход бензина по городу варьирует в зависимости от Вашего вождения. При средней скорости до 50 км/час -7,5-8 л, до 60 км/час - 8,5-9 л, до 100 км/час - 9-10 л. По паспорту - 9,4 л по городу. Чем дольше едешь на более высокой скорости без остановок (светофоры), тем меньше расход топлива. При моей манере езды: без резких ускорений - расход около 8 л / 100 км.

Эргономика машины прекрасная. Все под рукой. Никуда не нужно тянутся. Спокойно может расположиться водитель ростом до 195 см. Регулировки кресел и руля максимально удобные. Музыкальный центр „Panasonic” - очень хорошего уровня, даже для умеренных рок-мэнов. 6 динамиков. Торпеда неповторимая. Очень красивая. Имеется три «бардачка». Правда было бы здорово, если бы больший из них был бы охлаждаемым. Ночью, благодаря, фотохромному зеркалу заднего вида, Вам в глаза не "бьют" фары с включенным дальним светом от машин позади. Данное зеркало интенсивность такого света сводит к минимуму. Очень комфортно.

У Toyota Corolla Verso (Sol) очень много положительных качеств и их можно долго перечислять. Садясь в машину, практически не нужно сгибаться, как во многих других машинах, поскольку у машины большие двери. Хорошие ходовые качества. Устойчива на поворотах (конечно, если не летишь 100 км/час на повороте). Все-таки это семейная машина на 7 мест, а не спорт-кар. Сиденья задних двух рядов трансформируются в течение 5 минут. Конечно, на последних двух креслах могут сидеть исключительно дети. Взрослые небольшого роста продержатся максимум 30 км. Если нет детей, то у Вас достаточно большой багажник. Можно спокойно разместить 4 больших чемодана. Машина очень послушна в управлении. Легко вращается руль. Хорошая разгонная динамика для концепт-минивэна. На механике я разгонялся до 100 км за 9 секунд. На автомате за 12 секунд. Хорошие тормоза. Обзорность прекрасная. Получаю удовольствие от простого, но голосистого парктроника. Нужно быть очень невнимательным, чтобы при парктронике куда-нибудь вляпаться.

Из недостатков для меня лично можно назвать следующие:
- маленькие подлокотники для передних пассажиров
- при открытии дверей нужно быть осторожным, чтобы не ударить дверью лицо, поскольку двери весьма внушительного размера.
- несколько жестковата подвеска, на неровной дороге ощущаете выпуклости
- быстро загрязняется заднее стекло в дождливую грязную погоду.

Внешний вид машины с моей точки зрения - великолепен. По 100 бальной системе оценки я бы выставил моей машине по всем параметрам не менее 80 очков.

Стоит ли покупать Toyota Corolla Verso 2004 г.? Каким будет Ваше следующее авто?

Завершая, могу сказать, что можно долго говорить, хвалить или ругать качества машины. Однако, лучше сесть в нее и поездить, тогда все встанет на свои места. На сегодняшний день по критерию цена-качество в рассматриваемом классе лучше машины нет. И потом это Тойота. Всем известно, что Вы управляете мечтой. Купите – не прогадаете.