Машина бралась новой у официального дилера. Комплектация - бизнес. Дополнительно - только резиновые коврики (2500 р) и брызговики (не помню сколько, но очень доступно. Салон - светлая кожа. Рекомендую - краше черного в разы, раз в месяц спец обработка сидений (1000 р) - и салон как новый.

Музыка - Business CD. Добавив коннектор для iPod "бесплатно" так же получил чтение MP-3 - крайне полезная фича!

За рулем - удовольствие без комментариев. Не буду писать про динамику, устойчивость на дороге, управляемость - тут этого без меня хватает. Просто езда превратилась из рутины в некое приключение в хорошем смысле этого слова. Горе Вам, те кто ратует за японцев, "которые на 20% дешевле и опций больше" и иную, еще более странную автотехнику например американского производства. До этого ездил на Тойота Камри, Авенсис, Пассат, Пежо 406 - все было новое и в приличной комплектации. Но по сравнению с X3 отдыхает.

Брал для езды по городу - но на дачу проезжаю по грязи весной вполне комфортно. Зато в городе ушли в прошлое проблемы с паребриками, дырками в асфальте и прочими прелестями, из-за которых все бампера и днища прошлых авто были исцарапаны!

Очень порадовала би-ксеноновая светотехника. Для моего не очень хорошего зрения это просто подарок жизни какой-то. Ночью светло как днем.

По топливу - будте готовы тратить по 22-25 литров бензина при езде по городу в осенне-зимних пробках (средняя скорость движения по компьютеру 15-20 км/ч). Летом расход был 17-19 литров.

Страховка - 5.5 %. Сил 218, соответственно налог не очень высокий.

На 7000 км загорелась лампочка на тему долить 1л масла. По доп расходам пока все.

Плюсы

- ездовые качества автомобиля
- качество отделки
- высокий дорожный просвет

Минусы

- расход топлива

Стоит ли покупать BMW X3 2007 г.? Каким будет Ваше следующее авто?

Итог - рекомендую. Но не на последние.

Оцените этот отзыв:

Добавить первый комментарий

Продать автомобиль